[實用新型]重型汽車后平衡軸懸架總成有效
| 申請號: | 201320335998.1 | 申請日: | 2013-06-13 | 
| 公開(公告)號: | CN203267715U | 公開(公告)日: | 2013-11-06 | 
| 發明(設計)人: | 劉光劍;張敏;左雄 | 申請(專利權)人: | 上汽依維柯紅巖商用車有限公司 | 
| 主分類號: | B60G21/05 | 分類號: | B60G21/05 | 
| 代理公司: | 重慶輝騰律師事務所 50215 | 代理人: | 侯懋琪;寸南華 | 
| 地址: | 401122 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;85 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 重型汽車 平衡 懸架 總成 | ||
1.一種重型汽車后平衡軸懸架總成,包括左平衡軸支架、右平衡軸支架、貫通軸、平衡軸殼、滑動軸承和平衡軸,其特征在于,平衡軸包括左平衡軸和右平衡軸且相互獨立,左平衡軸套接在左平衡軸支架內,右平衡軸套接在右平衡軸支架內;平衡軸殼通過滑動軸承套接在平衡軸上且可以繞平衡軸轉動或擺動;貫通軸分別穿過左、右平衡軸支架下端的通孔將左、右平衡軸支架連接起來形成一個整體且安裝在平衡軸的正下方偏前的位置。
2.根據權利要求1所述重型汽車后平衡軸懸架總成,其特征在于,左、右平衡軸支架內部設置有八字形加強筋,外部設置有三角加強筋。
3.根據權利要求1所述重型汽車后平衡軸懸架總成,其特征在于,平衡軸殼安裝騎馬螺栓通孔旁設置有對稱分布的加強筋。
4.根據權利要求1所述重型汽車后平衡軸懸架總成,其特征在于,貫通軸為空心鋼管結構并采用銷釘銷孔結構將貫通軸和平衡軸支架連接固定。
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