[實用新型]6×6全驅(qū)重型汽車平卷耳板簧懸架結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320335888.5 | 申請日： | 2013-06-13 |
| 公開（公告）號： | CN203293840U | 公開（公告）日： | 2013-11-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張敏;劉光劍;宋學(xué)豐;左雄 | 申請（專利權(quán)）人： | 上汽依維柯紅巖商用車有限公司 |
| 主分類號： | B60G11/10 | 分類號： | B60G11/10;B60G15/02 |
| 代理公司： | 重慶輝騰律師事務(wù)所 50215 | 代理人： | 侯懋琪;寸南華 |
| 地址： | 401122 重慶*** | 國省代碼： | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 重型汽車 平卷耳板簧 懸架 結(jié)構(gòu) | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種6×6全驅(qū)重型汽車平卷耳板簧懸架結(jié)構(gòu)，其特征在于，該結(jié)構(gòu)包括平卷耳板簧、連接座和減振器；在平卷耳板簧的下部設(shè)置有連接減振器的下卷耳，連接座固定在車架縱梁上，平卷耳板簧通過連接座下部的吊耳與連接座連接；減振器通過支架安裝在車架縱梁側(cè)面，且通過下卷耳與平卷耳板簧下部連接；所述平卷耳板簧是指板簧端頭連接車架縱梁卷耳的中心線與板簧上表面在同一平面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述6×6全驅(qū)重型汽車平卷耳板簧懸架結(jié)構(gòu)，其特征在于，在兩根車架縱梁之間設(shè)置有橫梁，且通過連接座下部側(cè)向的法蘭盤與之固定連接。
下載完整專利技術(shù)內(nèi)容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于上汽依維柯紅巖商用車有限公司，未經(jīng)上汽依維柯紅巖商用車有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320335888.5/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 卡片結(jié)構(gòu)、插座結(jié)構(gòu)及其組合結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 單元結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)部件和夾層結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)扶梯結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)隔墻結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)連接結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)
