[實用新型]防止機車擠道岔自動停車裝置

有效

• 申請號: 201320335868.8
• 申請日: 2013-06-09
• 公開（公告）號: CN203318443U
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發明（設計）人: 劉君平;趙俊賢;梁東;李英治;史茂
• 申請（專利權）人: 上海鐵路局合肥機務段
• 主分類號: B61L3/12
• 分類號: B61L3/12
• 代理公司: 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司 11385
• 代理人: 董芙蓉

1.一種防止機車擠道岔自動停車裝置，其特征在于：包括信號感應器、由信號感應器控制驅動的磁控裝置、與磁控裝置連接的電源以及受磁控裝置控制的自動減速/停車感應器，信號感應器中的光敏元件感受到鐵道線路未開通或開通不正確時，輸出信號給磁控裝置，控制磁控裝置中的永磁體有磁面向上翻轉，發出磁力信號給自動減速/停車感應器；信號感應器中的光敏元件感受到鐵道線路開通正確時，輸出信號給磁控裝置，控制磁控裝置中的永磁體無磁面向上翻轉，無磁力信號給自動減速/停車感應器。

2.根據權利要求1所述的防止機車擠道岔自動停車裝置，其特征在于：所述磁控裝置為兩個，連續安裝在調車進路信號機及出站信號機前，第一個磁控裝置啟動自動減速/停車感應器的降速功能；第二個磁控裝置啟動自動減速/停車感應器的停車功能。

3.根據權利要求1所述的防止機車擠道岔自動停車裝置，其特征在于：所述磁控裝置安裝在以機車向防護點前進的方向為基準的鋼軌外側位置。

4.根據權利要求1所述的防止機車擠道岔自動停車裝置，其特征在于：所述光敏元件為光敏二極管，光敏二極管經導光筒及濾光鏡接收到調車信號燈的白光照射后，輸出信號經運算放大器IC放大輸出高電平，使三級管Q1導通繼電器J，繼電器J吸合J1、J2，減速電機M得電，帶動永磁體與調車信號燈光進行同步翻轉，使其朝上的一面無磁性，磁控裝置上的白色指示燈發光顯示磁控器的狀態；調車信號機白光燈滅時，運算放大器IC放大輸出低電平，三級管Q1截止，繼電器J斷電釋放J1、J2，減速電機M又反向得電帶動永磁體翻轉，使其朝上的一面有磁性，磁控裝置上的藍色指示燈亮。

5.根據權利要求4所述的防止機車擠道岔自動停車裝置，其特征在于：所述減速電機還連接有能夠在永磁體翻轉完成后，將其處于斷電狀態的微動開關XK1、XK2。