[實用新型]自卸車車廂翻轉機

有效

• 申請號: 201320333848.7
• 申請日: 2013-06-09
• 公開（公告）號: CN203330628U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 朱永忠;吳寧;劉端
• 申請（專利權）人: 柳州市天頤汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23K37/047
• 分類號: B23K37/047
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 李彥孚;吳偉文

技術領域

本實用新型涉及自卸車生產制造領域，具體是一種自卸車車廂翻轉機。?

背景技術

自卸車是指通過液壓或機械舉升而自行卸載貨物的車輛，又稱翻斗車，自卸車在工程建設領域有著非常重要的作用。目前，大多數自卸車車廂是一體式結構，車廂的底板、邊板和前板拼裝點焊后再進行全面的焊接，現有技術中通常是將拼裝后的車廂放置在高腳平臺上進行焊接，由于底板上的焊縫需要進行仰焊，對工人的焊接技術水平要求較高，工人的勞動強度較大，而為焊接方便而將車廂進行翻轉的設備通常是行車，因為車廂較大較長，使用行車進行翻轉較為費時費力。?

發明內容

本實用新型提供一種能方便快捷地對車廂進行翻轉，使車廂底板的焊接無需仰焊，對工人焊接技術要求較低，勞動強度較小的自卸車車廂翻轉機。?

本實用新型所采用的技術方案是：提供一種自卸車車廂翻轉機，包括至少四根用于懸掛車廂的立柱，所述的立柱兩兩對稱分布在車廂兩側，所述的立柱上均設有用于對車廂一側進行升降的升降機構，所述的升降機構包括掛梁、電機、鏈條和控制柜，所述的掛梁設在立柱的上端，掛梁的一端和立柱連接，掛梁的另一端沿對稱分布在車廂另一側的立柱延伸，所述的掛梁內設有銷軸和轉動設在銷軸上的滑輪；所述的電機設于掛梁和立柱連接處的下方，電機和控制柜電連接，所述的控制柜設在立柱上，電機的輸出端連接有轉軸，所述的轉軸轉動設在立柱內；所述的鏈條滑行在滑輪內，鏈條的一端和轉軸連接，鏈條的另一端用于和車廂連接。?

采用以上結構后，本實用新型自卸車車廂翻轉機能夠通過電機驅動鏈條，將放置在對稱分布的立柱之間的車廂的一側下降，車廂的另一側上升，將車廂進行翻轉，使得車廂的底板朝上，底板上的焊縫焊接時變為平焊，無需仰焊，對工人的焊接技術要求較低，工人的勞動強度也較小，本實用新型設置簡單，自動化程度較高，對車廂翻轉時方便快捷。?

作為優選，所述的立柱上設有支撐板，所述的支撐板設于掛梁的下方，所述支撐板的一端和立柱連接，所述支撐板的另一端和掛梁連接，支撐板對掛梁起到良好的支撐作用，防止翻轉過程中由于受力較大而變形。?

作為優選，所述的立柱上設有拉簧，所述的拉簧設于掛梁的上方，所述拉簧的一端和立柱連接，所述拉簧的另一端和掛梁連接，設置拉簧能在翻轉的過程中起到一定的緩沖作用，同樣可以對掛梁起到一定的保護作用。?

作為優選，設在車廂同側的立柱之間設有連接橫梁，能夠增加立柱的牢固性。?

附圖說明

圖1為本實用新型自卸車車廂翻轉機的結構示意圖。?

圖2為圖1的左視圖。?

圖3為圖1的俯視圖。?

圖4為本實用新型自卸車車廂翻轉機工作示意圖。?

圖中，1、拉簧，2、掛梁，2.1、銷軸，2.2、滑輪，3、支撐板，4、立柱，5、控制柜，6、連接橫梁，7、電機，8、鏈條，9、轉軸。?

具體實施方式

以下結合附圖和實施例對本實用新型做詳細的說明。?

如圖1～圖3所示，本實用新型自卸車車廂翻轉機，包括至少四根用于懸掛車廂的立柱4，立柱4兩兩對稱分布在車廂兩側，立柱4上均設有用于將車廂一側升降的升降機構，升降機構包括四根立柱4，四根立柱4兩兩對稱分布在車廂兩側，也就是車廂的一側設有兩根立柱4，車廂的另一側設有另兩根立柱4，即是兩對稱分布的立柱4之間能容納車廂通過；升降機構包括掛梁2、電機7、鏈條8和控制柜5，掛梁2設在立柱4的上端，掛梁2的一端和立柱4連接，掛梁2的另一端沿對稱分布在車廂另一側的立柱4延伸，掛梁2內設有銷軸2.1和轉動設在銷軸2.1上的滑輪2.2，具體是掛梁2由兩塊板組成，兩塊板之間設置銷軸2.1和滑輪2.2，本例中，銷軸2.1和滑輪2.2設在掛梁2的兩端，電機7設在立柱4上且位于掛梁2和立柱4連接處的下方，電機7和控制柜5電連接，電機7的輸出端連接有轉軸9，轉軸9轉動設在立柱4內，控制柜5設在立柱4上；鏈條8滑行在滑輪2.2內，鏈條8的一端和轉軸9連接，鏈條8的另一端和車廂連接。?

本例中，立柱4上還設有支撐板3，支撐板3設于掛梁2的下方，支撐板3的一端和立柱4連接，支撐板3的另一端和掛梁2連接；立柱4上還設有拉簧1，拉簧1設于掛梁2的上方，拉1簧的一端和立柱4連接，拉簧1的另一端和掛梁2連接；設在車廂同側的立柱4之間設有連接橫梁6，連接橫梁6的兩端均和立柱4焊接。?

如圖4所示，本實用新型在具體工作時，先將四根立柱4上的鏈條8分別和車廂連接好，通過控制柜5控制電機7啟動，電機7驅動轉軸9旋轉，將鏈條8收短或放長，控制車廂兩側的升降機構，將車廂一側降低，車廂的另一側升高，實現車廂的翻轉，將車廂的底板朝上，底板焊縫的仰焊變成平焊，有利于對車廂底板上的焊縫進行焊接，焊接方便，焊接技術要求較低，勞動強度小，本實用新型設置簡單，自動化程度較高，對車廂翻轉時方便快捷。?