[實(shí)用新型]智能集成電氣設(shè)備試驗(yàn)車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320333005.7
• 申請日: 2013-06-09
• 公開（公告）號: CN203465361U
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王柳;王瑞奇;陳家斌;陳蕾
• 申請（專利權(quán)）人: 國家電網(wǎng)公司;河南省電力公司駐馬店供電公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00
• 代理公司: 鄭州聯(lián)科專利事務(wù)所(普通合伙) 41104
• 代理人: 劉建芳

1.一種智能集成電氣設(shè)備試驗(yàn)車，其特征在于：包括車箱體，車箱體內(nèi)設(shè)置有試驗(yàn)用電源、智能控制器和設(shè)備檢測試驗(yàn)單元；所述的試驗(yàn)用電源分別連接所述的智能控制器、設(shè)備檢測試驗(yàn)單元，設(shè)備檢測試驗(yàn)單元包括每種設(shè)備的每一種試驗(yàn)項(xiàng)目需要的試驗(yàn)儀器設(shè)備，設(shè)備檢測試驗(yàn)單元的輸入端用于連接被檢測設(shè)備，設(shè)備檢測試驗(yàn)單元的輸出端將試驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)傳到智能控制器，智能控制器進(jìn)行運(yùn)算、判斷得出試驗(yàn)結(jié)果并進(jìn)行存儲(chǔ)顯示。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能集成電氣設(shè)備試驗(yàn)車，其特征在于：所述的試驗(yàn)用電源包括網(wǎng)電供電電源、車載臺發(fā)電電源、蓄電池、綜合試驗(yàn)電源電路；所述的網(wǎng)電供電電源、車載臺發(fā)電電源、蓄電池分別連接所述的綜合試驗(yàn)電源，所述的車載臺發(fā)電電源、蓄電池作為備用電源。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能集成電氣設(shè)備試驗(yàn)車，其特征在于：所述的智能控制器包括數(shù)據(jù)處理器、中央控制器、監(jiān)測電路和數(shù)據(jù)變換電路；所述的監(jiān)測電路用來監(jiān)測試驗(yàn)電源是否正常，車箱內(nèi)溫度、濕度是否正常，接地是否正常；所述的監(jiān)測電路的信號輸出端連接數(shù)據(jù)處理器，所述的數(shù)據(jù)處理器將接收到得監(jiān)測信號輸送給中央控制器；所述的中央控制器發(fā)出的操作試驗(yàn)信號發(fā)送給數(shù)據(jù)處理器，數(shù)據(jù)處理器通過數(shù)據(jù)變換電路變換為試驗(yàn)設(shè)備執(zhí)行信號發(fā)送給設(shè)備檢測試驗(yàn)單元；設(shè)備檢測試驗(yàn)單元將檢測數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)變換電路變換后傳輸給數(shù)據(jù)處理器，數(shù)據(jù)處理器將變換后的檢測數(shù)據(jù)發(fā)送給中央控制器進(jìn)行存儲(chǔ)顯示。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的智能集成電氣設(shè)備試驗(yàn)車，其特征在于：所述的設(shè)備檢測試驗(yàn)單元包括集成接線箱、檢測試驗(yàn)單元1至檢測試驗(yàn)單元N；所述的集成接線箱一端連接所述的數(shù)據(jù)變換電路，另一端分別連接所述的檢測試驗(yàn)單元1至檢測試驗(yàn)單元N的輸出端，檢測試驗(yàn)單元1至檢測試驗(yàn)單元N的輸入端連接被試驗(yàn)設(shè)備。