[實用新型]一種閥門修正機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320330204.2
• 申請日: 2013-06-07
• 公開（公告）號: CN203371223U
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發(fā)明（設計）人: 羅金玉;黃海裕;李小林
• 申請（專利權）人: 南京唯高機械制造有限公司
• 主分類號: B23P6/00
• 分類號: B23P6/00;B23Q5/12;B23Q5/32;B23Q11/04
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責任公司 32112
• 代理人: 蔣家華;查俊奎

1.一種閥門修正機，其特征在于，包括減速進給箱（1）、可調升降支架（2）和多功能刀盤（3），減速進給箱（1）、可調升降支架（2）和多功能刀盤（3）依次相連，其三個部件之間均采用可拆卸式連接方式連接；減速進給箱（1）給多功能刀盤（3）提供驅動力和調整走刀，可調升降支架（2）固定安裝在需維修的設備上，多功能刀盤（3）對設備進行加工；

其中，減速進給箱（1）包括主傳動軸（1-12）、箱體（1-7）、高速齒輪（1-17）、低速齒輪（1-18）、變速軸（1-8）、變速齒輪（1-6）、撥叉（1-20）、撥叉軸（1-19）、撥叉齒輪軸（1-24）、走刀驅動桿（1-10）和驅動主傳動軸（1-12）轉動的驅動裝置；

所述主傳動軸（1-12）內設有上下貫通的主傳動軸（1-12）軸線的中心孔，主傳動軸（1-12）的一端設有主傳動軸內花鍵槽（1-12-1）；

所述走刀驅動桿（1-10）的一端設有走刀驅動桿內花鍵槽（1-10-1）；

驅動裝置裝在箱體（1-7）上，主傳動軸（1-12）與驅動裝置相連，走刀驅動桿（1-10）裝在主傳動軸（1-12）內的中心孔內，高速齒輪（1-17）與低速齒輪（1-18）均裝在主傳動軸（1-12）上且與主傳動軸（1-12）同步轉動，變速軸（1-8）轉動設置在箱體（1-7）上，變速齒輪（1-6）滑動裝在變速軸（1-8）上且與變速軸（1-8）同步轉動，撥叉軸（1-19）裝在箱體（1-7）上，撥叉（1-20）滑動設置在撥叉軸（1-19）且與變速齒輪（1-6）相連，所述撥叉（1-20）上設有齒條（1-20-1）；撥叉齒輪軸（1-24）一端的撥叉齒輪（1-24-1）與撥叉（1-20）上齒條（1-20-1）相嚙合，撥叉齒輪軸（1-24）另一端伸入到箱體（1-7）的外面。

2.如權利要求1所述的閥門修正機，其特征在于，所述驅動裝置包括電機（1-31）、蝸桿（1-27）和蝸輪（1-28），電機（1-31）固定在箱體（1-7）上，蝸桿（1-27）的輸入端與電機（1-31）的輸出端相連，蝸輪（1-28）與蝸桿（1-27）相嚙合且位于箱體（1-7）內，所述蝸輪（1-28）設有上下貫通蝸輪（1-28）軸線的中心軸孔，主傳動軸（1-12）設置在蝸輪（1-28）的中心軸孔內，主傳動軸（1-12）與蝸輪（1-28）同步轉動。

3.如權利要求1所述的閥門修正機，其特征在于，所述可調升降支架（2）包括升降套筒（2-1）、傳動軸（2-4）、導向塊（2-5）、底板（2-18）、支架（2-6）、底板（2-18）、走刀桿（2-17）和用于調整傳動軸（2-4）豎直位置的升降調節(jié)裝置；

其中，所述傳動軸（2-4）內設有上下貫通傳動軸（2-4）軸線的中心孔（2-4-1），傳動軸（2-4）的一端設有與主傳動軸內花鍵槽（1-12-1）相互卡合的傳動軸內花鍵槽（2-4-2）；傳動軸（2-4）的另一端設有與多功能刀盤（3）相連的法蘭盤（2-4-3）；

所述走刀桿（2-17）的一端設有與走刀驅動桿內花鍵槽（1-10-1）相互卡合的走刀桿內花鍵槽（2-17-1）；

走刀桿（2-17）裝在傳動軸（2-4）的中心孔（2-4-1）內，傳動軸（2-4）裝在升降套筒（2-1）內，導向塊（2-5）裝在支架（2-6）上且與升降套筒（2-1）相接觸，支架（2-6）裝在底板（2-18）上并且套裝在升降套筒（2-1）的外部，底板（2-18）固定安裝在需維修的設備本體上。

4.如權利要求3所述的閥門修正機，其特征在于，所述的升降調節(jié)裝置包括升降調整圈（2-11）、升降絲桿（2-12）、主動錐齒輪（2-23）、從動錐齒輪（2-24）和手輪（2-25）；升降調整圈（2-11）裝在升降套筒（2-1）上，升降絲桿（2-12）裝在升降調整圈（2-11）上，主動錐齒輪（2-23）裝在支架（2-6）上，從動錐齒輪（2-24）裝在支架（2-6）上且從動錐齒輪（2-24）與升降絲桿（2-12）相嚙合；所述主動錐齒輪（2-23）與從動錐齒輪（2-24）相嚙合；手輪（2-25）與主動錐齒輪（2-23）相連。