[實用新型]車輛結構和帶有該車輛結構的車輛

有效

• 申請號: 201320325471.0
• 申請日: 2013-06-06
• 公開（公告）號: CN203714004U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 本哈德·拜爾
• 申請（專利權）人: 考凱爾拖車有限兩合公司
• 主分類號: B62D33/023
• 分類號: B62D33/023;B60P1/04
• 代理公司: 北京市路盛律師事務所 11326
• 代理人: 汪勤

1.一種車輛結構，其具有殼狀的斗箱壁(3)，該斗箱壁由通過夾持連接器(16)彼此相連的壁部件(4、5、6)構成，其中，壁部件(4、5、6)至少局部地構成為中空型材，其特征在于，所述夾持連接器(16)具有條狀的軸向夾緊元件(21)和張緊元件(24)，其中，所述夾緊元件(21)設置并且形鎖合地保持在一個至少局部地構成為中空型材的壁部件上，并且借助張緊元件(24)固定在與所述至少局部地構成為中空型材的壁部件相連的壁部件上。?

2.根據權利要求1所述的車輛結構，其特征在于，該車輛結構是翻斗結構。?

3.根據權利要求1所述的車輛結構，其特征在于，所述斗箱壁由底部(4)和在兩側連接的軸向側壁(5、6)構成。?

4.根據權利要求1至3之一所述的車輛結構，其特征在于，所述張緊元件(24)伸入到所述至少局部地構成為中空型材的壁部件中。?

5.根據權利要求1至3之一所述的車輛結構，其特征在于，所述夾持連接器(16)使壁部件(4、5、6)在其軸向連接位置(13)上借助摩擦鎖合和受限的軸向移動而張緊在一起。?

6.根據權利要求1至3之一所述的車輛結構，其特征在于，所述壁部件(4、5、6)在其軸向連接位置(13)額外地由彈性材料連接。?

7.根據權利要求6所述的車輛結構，其特征在于，所述壁部件(4、5、6)在其軸向連接位置(13)額外地由粘貼方式連接。?

8.根據權利要求1至3之一所述的車輛結構，其特征在于，所述夾緊元件(21)插入所述至少局部地構成為中空型材的壁部件的側面凹進的中空腔(22)中，其中，所述張緊元件(24)伸過該中空腔的變窄的進入孔(23)。?

9.根據權利要求1至3之一所述的車輛結構，其特征在于，所述張緊元件(24)構成為螺釘(32)或螺栓(34)。?

10.根據權利要求9所述的車輛結構，其特征在于，所述張緊元件(24)?構成為具有螺母(33)的螺釘(32)或螺栓(34)。?

11.根據權利要求3所述的車輛結構，其特征在于，所述側壁(5、6)構成為中空型材，并且所述張緊元件(24)固定在底部(4)上。?

12.根據權利要求3所述的車輛結構，其特征在于，所述側壁(5、6)在底側具有朝下敞開的中空引導型材(17)，該中空引導型材具有軸向的、側面凹進的、用于夾緊元件(21)的中空腔(22)。?

13.根據權利要求3所述的車輛結構，其特征在于，所述底部(4)在所述壁部件(4、5、6)的軸向連接位置(13)上具有支撐面(20)。?

14.根據權利要求13所述的車輛結構，其特征在于，所述底部(4)在所述連接位置(13)上具有平坦且展寬的支撐面(20)。?

15.根據權利要求13所述的車輛結構，其特征在于，所述底部(4)在所述連接位置(13)上具有凸緣狀的支撐面(20)。?

16.根據權利要求3所述的車輛結構，其特征在于，所述側壁(5、6)分別由多個彼此相連的中空型材(17、18、19)構成。?

17.根據權利要求16所述的車輛結構，其特征在于，所述側壁(5、6)分別由多個縱向的中空型材(17、18、19)構成。?

18.根據權利要求16所述的車輛結構，其特征在于，所述側壁(5、6)的中空型材(17、18、19)形鎖合地通過接插連接器(29)相互相連。?

19.根據權利要求16所述的車輛結構，其特征在于，所述側壁(5、6)的中空型材(17、18、19)通過材料方面的連接相互固定。?

20.根據權利要求19所述的車輛結構，其特征在于，所述側壁(5、6)的中空型材(17、18、19)通過焊接或粘合連接相互固定。?

21.根據權利要求16所述的車輛結構，其特征在于，所述側壁(5、6)具有至少三個中空型材(17、18、19)。?