[實(shí)用新型]一種四驅(qū)無鎖防滑差速器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320323748.6 | 申請日： | 2013-06-05 |
| 公開（公告）號： | CN203309053U | 公開（公告）日： | 2013-11-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 何連江;饒志國;周新;李朝柱;何經(jīng)文;潘起龍 | 申請（專利權(quán)）人： | 何連江 |
| 主分類號： | F16H48/05 | 分類號： | F16H48/05 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 611731 四川省成都*** | 國省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 四驅(qū)無鎖 防滑 差速器 | ||
1.一種四驅(qū)無鎖防滑差速器，其特征在于，主要包括連接左前輪的傳動(dòng)軸(9)、連接右前輪的傳動(dòng)軸(10)、連接右后輪的傳動(dòng)軸(11)、連接左后輪的傳動(dòng)軸(12)，連接左前輪的傳動(dòng)軸(9)和連接右前輪的傳動(dòng)軸(10)之間設(shè)有第一差速器支架(1)，連接左前輪的傳動(dòng)軸(9)和連接左后輪的傳動(dòng)軸(12)之間設(shè)有第二差速器支架(2)，連接右后輪的傳動(dòng)軸(11)和連接左后輪的傳動(dòng)軸(12)之間設(shè)有第三差速器支架(3)，連接右前輪的傳動(dòng)軸(10)和連接右后輪的傳動(dòng)軸(11)之間設(shè)有第四差速器支架(4)，二級差速器支架(5)上設(shè)有第一二級差速輪(6)和第二二級差速輪(7)，第一差速器支架(1)和第三差速器支架(3)之間通過第一二級差速輪(6)連接，第二差速器支架(2)和第四差速器支架(4)之間通過第二二級差速輪(7)連接，第一差速器支架(1)、第二差速器支架(2)、第三差速器支架(3)、第四差速器支架(4)上均設(shè)有一級差速輪(8)。
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