[實用新型]一種多模式多輪轉向裝置

有效

• 申請號: 201320320499.5
• 申請日: 2013-06-05
• 公開（公告）號: CN203427870U
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 魏杰;李春杰;龔運洲
• 申請（專利權）人: 北京京城重工機械有限責任公司
• 主分類號: B62D5/06
• 分類號: B62D5/06;B62D7/14
• 代理公司: 北京鈞鼎律師事務所 11404
• 代理人: 宋攀峰;李鳳銘

1.一種多模式多輪轉向裝置，包括主轉向系統、液壓轉向系統、電控系統，所述主轉向系統包括方向盤、角轉向器、傳動軸、轉向機、主轉向動力油缸、主轉向齒輪泵、轉向縱拉桿和轉向搖臂，方向盤通過角轉向器連接傳動軸，傳動軸與轉向機相連，轉向機通過轉向搖臂拉動轉向縱拉桿，主轉向齒輪泵與轉向機連接，主轉向動力油缸設置在一橋上；其特征在于：?

所述液壓轉向系統設置在后橋上，包括動力油缸、動力油缸流量比例閥、動力油缸使能閥、對中油缸、對中油缸開關閥；所述動力油缸、對中油缸分別與橫拉桿連接；動力油缸分別與動力油缸流量比例閥和動力油缸使能閥通過管路與油箱相連；所述對中油缸與對中油缸開關閥通過管路與油箱相連；?

所述電控系統包括控制器、顯示器、轉向角度傳感器、速度傳感器、轉向模式選擇開關，控制器與顯示器通過CAN總線系統進行通訊，轉向角度傳感器、速度傳感器、轉向模式選擇開關與控制器相連，轉向角度傳感器、速度傳感器設置在后橋上，控制器與動力油缸使能閥、對中油缸開關閥相連。?

2.根據權利要求1所示的多模式多輪轉向裝置，其特征在于所述液壓轉向系統還包括系統使能閥和蓄能器，系統使能閥通過管路設置在后橋齒輪泵與油箱之間；蓄能器設置在后橋齒輪泵與截止閥之間，與對中油缸開關閥相連；?

所述電控系統還包括壓力檢測傳感器，壓力檢測傳感器與控制器相連，壓力檢測傳感器設置在后橋上；系統使能閥與控制器相連。?

3.根據權利要求2所述的多模式多輪轉向裝置，其特征在于所述蓄能器為兩個，兩個蓄能器之間由單向閥連接。?

4.根據權利要求1所述的多模式多輪轉向裝置，其特征在于所述液壓轉向系統設置在具有多橋車輛后橋每一橋上。?