[實用新型]一種基于儀表控制的電動觀光車內置總線充放電系統有效
| 申請號： | 201320317092.7 | 申請日： | 2013-06-03 |
| 公開（公告）號： | CN203377612U | 公開（公告）日： | 2014-01-01 |
| 發明（設計）人： | 袁炯;黃舟 | 申請（專利權）人： | 杭州宇揚科技股份有限公司 |
| 主分類號： | H02J7/00 | 分類號： | H02J7/00;H02J7/04 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律師事務所 33233 | 代理人： | 郭小麗 |
| 地址： | 310012 浙江省杭州市*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 基于 儀表 控制 電動 觀光 內置 總線 放電 系統 | ||
1.一種基于儀表控制的電動觀光車內置總線充放電系統，包括從前到后依次連接的多功能總線儀表（1）?、高速車身總線（2）、多功能總線驅動器（3），多功能總線驅動器（3）具有主控微處理器（4），主控微處理器（4）通過電機驅動器（5）驅動無刷電機（6）的運行，其特征在于：所述的多功能總線驅動器（3）中包括總線充放電模塊（7），總線充放電模塊（7）連接在主控微處理器（4）與電機驅動器（5）之間，動力電池（8）與電機驅動器（5）的輸出端連接。
2.根據權利要求1所述的一種基于儀表控制的電動觀光車內置總線充放電系統，其特征在于：所述的總線充放電模塊（7）包括依次連接的AC充電插口（9）、EMI濾波器（10）、PFC升壓電路（11），其中PFC升壓電路（11）連接到主控微處理器（4），主控微處理器（4）還與高壓直流變換器（12）連接，充電接觸器（13）連接在高壓直流變換器（12）與電機驅動器（5）之間，充電接觸器（13）還與主控微處理器（4）連接。
3.根據權利要求1所述的一種基于儀表控制的電動觀光車內置總線充放電系統，其特征在于：散熱風機（14）通過風機驅動電路（15）與主控微處理器（4）連接。
4.根據權利要求1所述的一種基于儀表控制的電動觀光車內置總線充放電系統，其特征在于：所述的電機驅動器（5）內設置有庫侖計（16）。
5.根據權利要求1所述的一種基于儀表控制的電動觀光車內置總線充放電系統，其特征在于：所述的多功能總線儀表（1）設置有語音播報模塊（17）。
6.根據權利要求1所述的一種基于儀表控制的電動觀光車內置總線充放電系統，其特征在于：所述的多功能總線儀表（1）設置有彩色圖形液晶顯示屏（18）。
7.根據權利要求1所述的一種基于儀表控制的電動觀光車內置總線充放電系統，其特征在于：所述的多功能總線儀表（1）設置有組合功能開關（19）。
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