[實(shí)用新型]一種用于導(dǎo)車的限位保護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320312714.7
• 申請(qǐng)日: 2013-05-31
• 公開（公告）號(hào): CN203334747U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 左鵬博;陳鋼;傅麗偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州西子石川島停車設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): E04H6/42
• 分類號(hào): E04H6/42
• 代理公司: 杭州天勤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33224
• 代理人: 解明鎧

1.一種用于導(dǎo)車的限位保護(hù)裝置，其特征在于，包括：

固定在地面上的兩個(gè)豎直布置的導(dǎo)輪軸，分別位于載車板入口端的兩側(cè)；

兩個(gè)導(dǎo)輪，分別套設(shè)在對(duì)應(yīng)的導(dǎo)輪軸上。

2.如權(quán)利要求1所述的用于導(dǎo)車的限位保護(hù)裝置，其特征在于，每個(gè)導(dǎo)輪軸通過對(duì)應(yīng)的導(dǎo)輪架固定在地面上，所述導(dǎo)輪架包括：

與載車板入口端地面相固定的底板；

與底板相平行的限位板，導(dǎo)輪軸安裝在底板和限位板之間；

連接底板與限位板的支撐板。

3.如權(quán)利要求2所述的用于導(dǎo)車的限位保護(hù)裝置，其特征在于，所述支撐板與底板之間設(shè)有加強(qiáng)筋。

4.如權(quán)利要求3所述的用于導(dǎo)車的限位保護(hù)裝置，其特征在于，導(dǎo)輪軸的兩端分別與限位板和底板螺紋連接。

5.如權(quán)利要求4所述的用于導(dǎo)車的限位保護(hù)裝置，其特征在于，所述導(dǎo)輪軸伸出限位板的一端套設(shè)有鎖緊螺母。

6.如權(quán)利要求5所述的用于導(dǎo)車的限位保護(hù)裝置，其特征在于，所述導(dǎo)輪的高度為10～15cm，所述導(dǎo)輪的直徑為5～10cm。