[實(shí)用新型]一種制動(dòng)器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320310566.5
• 申請(qǐng)日: 2013-06-02
• 公開（公告）號(hào): CN203308969U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊明泉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 遼寧宏昌重工股份有限公司
• 主分類號(hào): F16D49/16
• 分類號(hào): F16D49/16;F16D65/06;F16D65/16;F16D121/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種制動(dòng)器，包括矩形底座（1），還包括左右兩對(duì)立板支架，即左前立板支架（2）和左后立板支架，右前立板支架（3）和右后立板支架，左下通軸（4）的兩端和左上通軸（5）的兩端分別裝在左前立板支架和左后立板支架上的軸眼中，并用開口銷固定，右下通軸（6）的兩端分別裝在右前立板支架和右后立板支架上的軸眼中，也用開口銷固定，四個(gè)立板支架都通過小軸裝在底座上，滑槽（7）的右端固定在右下通軸的中部，滑槽左端的槽壁上開有孔，滑板（8）裝在滑槽內(nèi)與滑槽滑動(dòng)接觸，拉桿（9）的一端固定在滑板上，拉桿的另一端從滑槽左端槽壁的孔中通過后固定在左下通軸上，滑槽內(nèi)的拉桿上套有彈簧（10），彈簧一端頂在滑板上，另一端頂在滑槽左端的槽壁上，底座上還固定有液壓缸（11），三角板總成（12）的一端與液壓缸的缸桿連接，其特征是：右下通軸上方的右前立板支架和右后立板支架上都分別裝有上軸承座（13），三角板總成另一端的底部有兩個(gè)三角板總成軸承座（16），右上通軸的兩端分別裝在上軸承座內(nèi)的軸承中，右上通軸的中部裝在兩個(gè)三角板總成軸承座內(nèi)的軸承中，該端三角板總成的上部連接有固定支桿（14），固定支桿的另一端連接在左上通軸上；在左下通軸和右下通軸下方的左前立板支架、左后立板支架、右前立板支架和右后立板支架上都設(shè)下軸承座（15），還包括兩根抱瓦閘軸，其中一根抱瓦閘軸的兩端分別裝在左前立板支架和左后立板支架軸承座內(nèi)的軸承中，另一根抱瓦閘軸的兩端分別裝在右前立板支架和右后立板支架軸承座內(nèi)的軸承中，還包括兩套抱瓦閘（17），兩套抱瓦閘分別套裝在兩根抱瓦閘軸上。