[實用新型]一種車輛車型自動識別系統

有效

• 申請號: 201320310526.0
• 申請日: 2013-06-02
• 公開（公告）號: CN203422765U
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發明（設計）人: 李遠略;陳智勇;李君
• 申請（專利權）人: 廣州騰浩電子科技有限公司
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06;G08G1/017
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種識別系統，尤其涉及一種車輛車型自動識別系統。

背景技術

目前高速公路收費趨向于非人工收費，希望采用機器收費，但由于不同車型的收費標準不同，機器需要識別車輛車型后方能準確計費。這樣怎樣自動、準確地識別不同類型的車輛是高速公路自動收費需要解決的關鍵問題之一。

因此，業界迫切需求一種車輛車型自動識別系統。

發明內容

基于現有技術的不足，本實用新型需要解決的技術問題是提供一種車輛車型自動識別系統。

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種車輛車型自動識別系統，其包括：車輛輪廓掃描儀，其安裝于車道兩側用于掃描車輛的輪廓；車軸數量測量器，其安裝于車道上用于測量車輛車軸的數量；單雙輪胎識別器，其安裝于車道上用于識別車輛輪胎的單雙；處理器，其與所述車輛輪廓掃描儀、車軸數量測量器、單雙輪胎識別器相連，其根據車輛輪廓掃描儀掃描的車輛輪廓信息、車軸數量測量器測量的車軸數量及單雙輪胎識別器識別車輛輪胎的單雙數據判斷識別出車輛的種類。

作為本實用新型一種車輛車型自動識別系統在一方面的改進，所述車輛輪廓掃描儀包括分別安裝于車道兩邊的紅外線發射單元和紅外線接收單元，與該紅外線發射單元、紅外線接收單元相連的輪廓處理單元；該輪廓處理單元根據紅外線接收單元接收的數據判斷車輛的高度及輪廓。

作為本實用新型一種車輛車型自動識別系統在一方面的改進，所述紅外線發射單元和紅外線接收單元上安裝有自動加熱器；該自動加熱器包括溫度檢測器，存儲正常溫度范圍值的存儲器，加熱元件，與該溫度檢測器、存儲器、加熱元件相連的溫度控制器；所述溫度檢測器將檢測到的溫度數據與存儲器中存儲的正常溫度范圍值進行比較，若低于正常溫度范圍值則控制加熱元件進行加熱，否則停止加熱。

作為本實用新型一種車輛車型自動識別系統在一方面的改進，所述車軸數量測量器包括埋設于車道上的壓力傳感器、與該壓力傳感器相連的車軸數量計算單元，該車軸數量計算單元根據該壓力傳感器的信息計算車輛車軸的數量。

作為本實用新型一種車輛車型自動識別系統在一方面的改進，所述單雙輪胎識別器包括垂直于車輛行駛方向上均勻間隔地埋設于車道上的若干壓力傳感器、與該壓力傳感器相連的單雙輪胎識別單元；該單雙輪胎識別單元根據壓力傳感器的數據判斷識別車輛的單雙輪。

作為本實用新型一種車輛車型自動識別系統在一方面的改進，該系統還包括埋設于車道上并與所述處理器相連的地感線圈。

與現有技術相比較，本實用新型一種車輛車型自動識別系統通過車輛輪廓掃描儀掃描車輛的輪廓，車軸數量測量器測量車輛車軸的數量；單雙輪胎識別器識別車輛輪胎的單雙，從而讓處理器判斷識別出車輛的種類。

下面結合附圖詳細說明本實用新型,其作為本說明書的一部分,通過實施例來說明本實用新型的原理，本實用新型的其他方面、特征及其優點通過該詳細說明將會變得一目了然。

附圖說明

圖1為本實用新型一種車輛車型自動識別系統在一個實施例中的功能結構示意圖；

圖2為本實用新型一種車輛車型自動識別系統在一個實施例中的結構示意圖；

圖3為本實用新型一種車輛車型自動識別系統在一個實施例中車輛輪廓掃描儀的結構示意圖；

圖4為本實用新型一種車輛車型自動識別系統在一個實施例中單雙輪胎識別器的結構示意圖。

具體實施方式

參照附圖詳細說明本實用新型的實施方式。參考圖1-2，圖1為本實用新型一種車輛車型自動識別系統在一個實施例中的功能結構示意圖。圖2為本實用新型一種車輛車型自動識別系統在一個實施例中的結構示意圖。本實施例中的一種車輛車型自動識別系統，其包括車輛輪廓掃描儀10、車軸數量測量器20、單雙輪胎識別器30、地感線圈40以及處理器50。