[實用新型]一種提高發動機艙冷卻性能的導流結構有效
| 申請號： | 201320308287.5 | 申請日： | 2013-05-31 |
| 公開（公告）號： | CN203358324U | 公開（公告）日： | 2013-12-25 |
| 發明（設計）人： | 吝理妮 | 申請（專利權）人： | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60K11/04 | 分類號： | B60K11/04 |
| 代理公司： | 深圳市百瑞專利商標事務所(普通合伙) 44240 | 代理人： | 楊大慶 |
| 地址： | 安徽省蕪湖市*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 提高 發動機艙 冷卻 性能 導流 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種提高發動機艙冷卻性能的導流結構，包括重疊固定在一起的冷凝器（2）和散熱器（3），設置在冷凝器（2）前端的散熱格柵（1）；其特征在于：在冷凝器（2）的兩側各設置有一個導流板（4）。?
2.如權利要求1所述的提高發動機艙冷卻性能的導流結構，其特征在于：還包括設置在冷凝器（2）前端的前防撞橫梁（5），用于安裝冷凝器（2）和散熱器（3）的水箱下橫梁（6），所述導流板（4）下端固定在水箱下橫梁（6）上，上端固定在前防撞橫梁（5）上。?
3.如權利要求1所述的提高發動機艙冷卻性能的導流結構，其特征在于：所述的導流板（4）從冷凝器（2）端一直延伸至散熱格柵（1）處。?
4.如權利要求1至3中任意一項所述的提高發動機艙冷卻性能的導流結構，其特征在于：所述的兩導流板（4）的距離與冷凝器（2）的寬度相同。?
5.如權利要求1所述的提高發動機艙冷卻性能的導流結構，其特征在于：所述導流板（4）為塑料件。?
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