[實用新型]一種車用消聲器

有效

• 申請號: 201320306410.X
• 申請日: 2013-05-30
• 公開（公告）號: CN203321630U
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發明（設計）人: 楊凱;黃進;吳孟兵;朱帥;楊德銀;張鶴;何延剛
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: F01N1/02
• 分類號: F01N1/02;F01N1/10
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民

1.一種車用消聲器，包括具有前端蓋和后端蓋的殼體、進氣管、出氣管和主諧振管，其特征在于，還包括至少三個隔板和至少一根次諧振管；所述隔板的外緣與所述殼體的內壁密閉連接，并將殼體的內部分隔為由所述前端蓋、所述殼體和所述隔板形成的前腔體，由相鄰的兩個所述隔板和所述殼體形成的中腔體，由所述后端蓋、所述殼體和所述隔板形成的后腔體；所述進氣管自所述前端蓋插入，依次穿過所述前腔體、中腔體和后腔體，位于所述中腔體中的進氣管管體上設置有第一通孔；所述出氣管自所述后端蓋插入，依次穿過所述后腔體、中腔體和前腔體；所述主諧振管連通所述前腔體和后腔體；所述次諧振管的一端位于前腔體中，穿過至少一個中腔體并延伸至下一個中腔體。

2.根據權利要求1所述的車用消聲器，其特征在于，所述次諧振管的另一端分別位于不同的中腔體中。

3.根據權利要求1所述的車用消聲器，其特征在于，位于不同所述中腔體中的第一通孔的孔徑不同。

4.根據權利要求1所述的車用消聲器，其特征在于，所述進氣管、出氣管、主諧振管和次諧振管沿所述殼體的軸向平行設置。

5.根據權利要求1所述的車用消聲器，其特征在于，所述出氣管位于所述殼體內的管體上設置有第二通孔，所述第二通孔外設置有套管，所述套管兩端與所述出氣管的外壁密閉連接。

6.根據權利要求5所述的車用消聲器，其特征在于，所述套管與所述第二通孔間設置有吸音棉。

7.根據權利要求5所述的車用消聲器，其特征在于，所述第二通孔為腰形孔。

8.根據權利要求1所述的車用消聲器，其特征在于，所述主諧振管位于所述后腔體中的一端擴口設置，所述次諧振管位于所述中腔體中的一端擴口設置。

9.根據權利要求1所述的車用消聲器，其特征在于，所述進氣管位于所述殼體內的管體的直徑和長度的比大于0.12。

10.根據權利要求1所述的車用消聲器，其特征在于，所述隔板為N個，所述次諧振管為（N-2）根，其中N≧3。