[實用新型]多通道傳力機構及設有該機構的前機艙和車輛有效
| 申請號： | 201320306014.7 | 申請日： | 2013-05-30 |
| 公開（公告）號： | CN203306103U | 公開（公告）日： | 2013-11-27 |
| 發明（設計）人： | 黃勇;申力偉;賀志杰;高慶林;孟永亮 | 申請（專利權）人： | 長城汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B62D25/08 | 分類號： | B62D25/08;B62D25/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人： | 韓國勝 |
| 地址： | 071000 河*** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 通道 機構 設有 機艙 車輛 | ||
【權利要求書】：
1.一種艙多通道傳力機構，包括機艙上邊梁（1）、機艙主傳力梁（2）及機艙下邊梁（3），所述機艙主傳力梁（2）的一端與機艙下邊梁（3）的一端連接，其特征在于：在所述機艙上邊梁（1）及機艙主傳力梁（2）之間設有連接梁（4）。
2.根據權利要求1所述的多通道傳力機構，其特征在于：所述機艙上邊梁（1）連接A柱（5），在所述A柱（5）的下方還設有多個車門傳力梁（7）、且所述多個車門傳力梁（7）與所述機艙上邊梁（1）連接。
3.根據權利要求2所述的多通道傳力機構，其特征在于：所述每個車門傳力梁（7）的方向均不相同。
4.根據權利要求1所述的多通道傳力機構，其特征在于：所述機艙下邊梁（3）和機艙主傳力梁（2）連接側圍門檻梁（6），所述側圍門檻梁（6）接收所述機艙下邊梁（3）和機艙主傳力梁（2）的力、并向前機艙的地板后部傳遞。
5.根據權利要求4所述的多通道傳力機構，其特征在于：在所述地板后部設有地板縱梁（8），在所述地板縱梁（8）與側圍部位設有三個傳力通道（9）。
6.一種前機艙，其特征在于：包括如權利要求1-5任一項所述的前機艙多通道傳力機構。
7.一種車輛，其特征在于：包括如權利要求6所述的前機艙。
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