[實用新型]雙槽輪轂

有效

• 申請號: 201320301520.7
• 申請日: 2013-05-29
• 公開（公告）號: CN203318023U
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發明（設計）人: 孫高潮
• 申請（專利權）人: 孫高潮
• 主分類號: B60B11/04
• 分類號: B60B11/04
• 代理公司: 上海翼勝專利商標事務所(普通合伙) 31218
• 代理人: 翟羽;黃燕石

1.一種雙槽輪轂，包括輪轂本體，以及在所述輪轂本體上設置的環形輪胎固定槽，所述輪胎固定槽包括輪輞和輪輞兩側的槽壁，其特征在于：所述輪胎固定槽為兩個，分別為第一輪胎固定槽和第二輪胎固定槽，所述兩個輪胎固定槽平行設置在所述輪轂本體上，所述兩個輪胎固定槽的相鄰的兩個槽壁之間有一個距離，在所述兩個輪胎固定槽的輪輞上分別設置一個氣門芯孔。

2.根據權利要求1所述的雙槽輪轂，其特征在于：所述輪轂本體縱向分為兩部分，分別為第一輪轂本體和第二輪轂本體，所述第一輪轂本體上固定設置第一輪胎固定槽，所述第二輪轂本體上固定設置第二輪胎固定槽，所述第一輪轂本體和第二輪轂本體中間分別設有相對應的多個螺栓孔，在所述多個螺栓孔內通過多個螺栓將所述第一輪轂本體和第二輪轂本體緊固組合成所述雙槽輪轂。

3.根據權利要求1或2所述的雙槽輪轂，其特征在于：所述兩個輪胎固定槽上的氣門芯孔位于相同的位置。

4.根據權利要求2所述的雙槽輪轂，其特征在于：所述第一輪轂本體和第二輪轂本體的中心處設有軸孔，所述多個螺栓孔均布于以所述軸孔為圓心的圓周上，所述多個螺栓孔靠近所述輪胎固定槽。

5.根據權利要求2或4所述的雙槽輪轂，其特征在于：所述第一輪胎固定槽和第二輪胎固定槽相接觸的位置設置折邊，所述折邊通過緊固件連接固定。

6.根據權利要求1或2所述的雙槽輪轂，其特征在于：所述兩個輪胎固定槽的相鄰的兩個槽壁之間的距離使得當所述兩個輪胎固定槽內安裝輪胎后，相鄰的兩個胎壁間有一個空隙。