[實用新型]一種可調整安裝方向的離合器助力器

有效

• 申請號: 201320301432.7
• 申請日: 2013-05-29
• 公開（公告）號: CN203348376U
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 蔚連浩;謝浩;黃遵國;張常武;何秀校;楊萬江
• 申請（專利權）人: 東風商用車有限公司
• 主分類號: F16D48/04
• 分類號: F16D48/04
• 代理公司: 武漢荊楚聯合知識產權代理有限公司 42215
• 代理人: 王健;劉牧

技術領域

本實用新型涉及一種離合器助力器，尤其涉及一種可調整安裝方向的離合器助力器，具體適用于調整離合器助力器的安裝方向，節約生產成本。

背景技術

離合器助力器總成在整車上安裝時要保證液壓腔內的排氣口處于最高位置，所以助力器只有一種方向是正確的安裝位置，助力器的進氣接頭和進氣管路經常會發生不便于操作或和整車干涉的現象，一種離合器助力器不能滿足整車上多種布置的需要，例如助力器布置在變速器左側時能滿足整車布置要求，但是助力器布置在變速器右側時經常會發生助力器進氣尼龍管安裝不方便或與整車干涉的現象。所以針對不同的安裝位置，現有的解決方式是設計兩種左右對稱的助力器，而兩種助力器對應兩個產品，兩套模具，加大了生產制作成本。

中國專利授權公告號為CN2535266Y，授權公告日為2003年2月12日的實用新型專利公開了汽車離合器助力器，包括推桿叉總成、防塵罩、氣缸、活塞總成、殼體、放氣螺釘、控制活塞總成、閥門總成、端頭總成、彈性擋圈、堵頭、擋板等，采取控制腔零部件從殼體前端裝入方式，確保產品不會出現漏油、漏氣現象，同時氣缸前端與殼體排氣日側聯接一導管用于氣缸前腔的吸、排氣，通氣塞總成采用內置單向閥方法，保證了產品的密閉性和內部的清沽度，以及采用在活塞上套裝耐磨環的方式來保護殼體缸孔不受損傷。雖然該實用新型能有效防止漏油，但其仍有以下缺陷：

1、該實用新型不能滿足整車上多種布置的需要，例如助力器布置在變速器左側時能滿足整車布置要求，但是助力器布置在變速器右側時經常會發生助力器進氣尼龍管安裝不方便，或者離合器助力器與整車發生干涉的現象。

2、該實用新型針對不同的安裝位置，設計兩種左右對稱的助力器，而兩種助力器對應兩個產品，兩套模具，生產制作成本較高。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術中存在的不便安裝、生產成本高的問題，提供一種方便安裝、生產成本低的可調整安裝方向的離合器助力器。

為實現以上目的，本實用新型的技術解決方案是：

一種可調整安裝方向的離合器助力器，包括殼體和排氣螺釘，所述排氣螺釘與殼體上設置的排氣孔的一端螺紋連接，排氣孔的另一端與液壓腔的頂部相通；

所述排氣孔包括主排氣孔、第一支路氣孔和第二支路氣孔，所述主排氣孔的一端與排氣螺釘螺紋配合，主排氣孔的另一端分別與第一支路氣孔、第二支路氣孔的一端相通，所述第一支路氣孔的另一端與液壓腔的頂部相通，所述第二支路氣孔的另一端與液壓腔的側部相通，且第一支路氣孔與第二支路氣孔垂直設置。

所述第一支路氣孔與液壓腔的頂部正中相切，第二支路氣孔與液壓腔的側部正中相切。

所述主排氣孔、第一支路氣孔、第二支路氣孔的孔徑比為1.414:1:1。

所述殼體的頂部設置有與第一支路氣孔相貫通的工藝孔，所述工藝孔與第一支路氣孔同軸設置。

所述工藝孔為螺紋孔，工藝孔與螺栓密封配合，其密封方式為明膠密封。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：

1、本實用新型一種可調整安裝方向的離合器助力器中的主排氣孔分別與第一支路氣孔、第二支路氣孔的一端相通，第一支路氣孔的另一端與液壓腔的頂部相通，第二支路氣孔的另一端與液壓腔的側部相通，且第一支路氣孔與第二支路氣孔垂直設置，這樣的設計使離合器助力器擁有兩個安裝方向，可以正向安裝，也可以旋轉90度安裝，避免了排氣螺釘與車體發生干涉的情況，使同一種離合器助力器可以布置于變速器的兩側，而不用使用兩種方向的助力器，從而節約了生產制造成本。因此，本設計可以從兩個方向安裝，節約制造成本。

2、本實用新型一種可調整安裝方向的離合器助力器中的第一支路氣孔與液壓腔的頂部正中相切，第二支路氣孔與液壓腔的側部正中相切，這樣的設計保證了兩種安裝方向排氣孔均處于最高位置；主排氣孔、第一支路氣孔、第二支路氣孔的孔徑比為1.414:1:1，這樣的設計保證了兩支路氣孔的排氣暢通，本設計在改進排氣通道的同時保證了氣體的正常排出。因此，本設計排氣孔位置設計合理，排氣通暢。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1中殼體的結構示意圖。

圖3是圖1中排氣螺釘的結構示意圖。

圖中：殼體1、排氣螺釘2、排氣孔3、主排氣孔31、第一支路氣孔32、第二支路氣孔33、工藝孔34、液壓腔4。

具體實施方式

以下結合附圖說明和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。