[實(shí)用新型]一種行人過街安全保障系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320299504.9
• 申請日: 2013-05-29
• 公開（公告）號(hào): CN203256635U
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王錦程
• 申請（專利權(quán)）人: 王錦程
• 主分類號(hào): E01F13/04
• 分類號(hào): E01F13/04;G08G1/005
• 代理公司: 西安創(chuàng)知專利事務(wù)所 61213
• 代理人: 譚文琰

1.一種行人過街安全保障系統(tǒng)，其特征在于：包括兩個(gè)分別布設(shè)在人行橫道（1）前后兩端的行人過街自動(dòng)閘機(jī)和兩個(gè)分別對(duì)兩個(gè)所述行人過街自動(dòng)閘機(jī)進(jìn)行控制的控制裝置；所述行人過街自動(dòng)閘機(jī)包括多個(gè)由左至右布設(shè)在同一直線上的分隔箱（2-1），多個(gè)所述分隔箱（2-1）將所布設(shè)位置處的人行橫道（1）分隔為多個(gè)供行人通過的行走通道，多個(gè)所述行走通道的數(shù)量為2N個(gè)，多個(gè)所述分隔箱（2-1）的數(shù)量為2N+1個(gè)，其中N為正整數(shù)且N≥1；多個(gè)所述行走通道中位于左側(cè)的N個(gè)所述行走通道均為供行人進(jìn)入人行橫道（1）的進(jìn)口通道，且多個(gè)所述行走通道中位于右側(cè)的N個(gè)所述行走通道均為供行人走出人行橫道（1）的出口通道；左右相鄰兩個(gè)所述分隔箱（2-1）之間均設(shè)置有一個(gè)行走組擋件，所述行人過街自動(dòng)閘機(jī)上所設(shè)置行走阻擋件的數(shù)量為2N個(gè)，2N個(gè)所述行走阻擋件均為三輥閘（2-2）或由兩塊左右對(duì)稱布設(shè)的電動(dòng)擋板（2-3）組成的組合式阻擋件；所述三輥閘（2-2）安裝在位于其左側(cè)或右側(cè)的分隔箱（2-1）側(cè)壁上，所述三輥閘（2-2）由電動(dòng)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一（3）進(jìn)行驅(qū)動(dòng)且其與電動(dòng)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一（3）之間通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一進(jìn)行傳動(dòng)連接，所述三輥閘（2-2）和電動(dòng)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一（3）的數(shù)量均為2N個(gè)；兩塊所述電動(dòng)擋板（2-3）分別安裝在左右相鄰兩個(gè)所述分隔箱（2-1）的側(cè)壁上，且左右相鄰兩個(gè)所述分隔箱（2-1）的側(cè)壁上均設(shè)置有能帶動(dòng)電動(dòng)擋板（2-3）在豎直面上進(jìn)行前后轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)轉(zhuǎn)軸，所述電動(dòng)轉(zhuǎn)軸呈豎直向布設(shè)且其上下兩端均通過軸承安裝在分隔箱（2-1）上，所述電動(dòng)轉(zhuǎn)軸由電動(dòng)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)二（4）進(jìn)行驅(qū)動(dòng)且其與電動(dòng)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)二（4）之間通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)二進(jìn)行傳動(dòng)連接；所述電動(dòng)擋板（2-3）和電動(dòng)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)二（4）的數(shù)量均為4N個(gè)；所述控制裝置包括控制器（5-1）以及分別與控制器（5-1）相接的參數(shù)輸入單元（5-2）、計(jì)時(shí)電路（5-3）和電源模塊（5-4），2N個(gè)所述電動(dòng)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一（3）和4N個(gè)所述電動(dòng)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)二（4）均由控制器（5-1）進(jìn)行控制，2N個(gè)所述電動(dòng)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一（3）和4N個(gè)所述電動(dòng)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)二（4）均與控制器（5-1）相接。

2.按照權(quán)利要求1所述的一種行人過街安全保障系統(tǒng)，其特征在于：所述行人過街自動(dòng)閘機(jī)還包括對(duì)當(dāng)前狀態(tài)下是否允許行人過街進(jìn)行指示的信號(hào)燈（5-5）和語音提示器（5-6），所述信號(hào)燈（5-5）和語音提示器（5-6）均由控制器（5-1）進(jìn)行控制且二者均與控制器（5-1）相接。

3.按照權(quán)利要求1或2所述的一種行人過街安全保障系統(tǒng)，其特征在于：所述行人過街自動(dòng)閘機(jī)布設(shè)在市區(qū)交通道路（7）上，所述市區(qū)交通道路（7）的左右兩側(cè)均設(shè)置有行人隔離欄（8），且市區(qū)交通道路（7）左右兩側(cè)所設(shè)置行人隔離欄（8）均向前延伸至兩個(gè)所述行人過街自動(dòng)閘機(jī)的布設(shè)位置處。

4.按照權(quán)利要求1或2所述的一種行人過街安全保障系統(tǒng)，其特征在于：所述控制裝置布設(shè)在所控制行人過街自動(dòng)閘機(jī)的任一個(gè)分隔箱（2-1）上，且布設(shè)所述控制裝置的分隔箱（2-1）為控制箱，所述控制器（5-1）、計(jì)時(shí)電路（5-3）和電源模塊（5-4）均布設(shè)在所述控制箱的箱體內(nèi)，所述參數(shù)輸入單元（5-2）、信號(hào)燈（5-5）和語音提示器（5-6）均布設(shè)在所述控制箱的箱體外側(cè)壁上。

5.按照權(quán)利要求1或2所述的一種行人過街安全保障系統(tǒng)，其特征在于：多個(gè)所述分隔箱（2-1）上均設(shè)置有過街需求按鍵（6），所述過街需求按鍵（6）與控制器（5-1）相接。

6.按照權(quán)利要求1或2所述的一種行人過街安全保障系統(tǒng)，其特征在于：所述人行橫道（1）上設(shè)置有由交通燈控制系統(tǒng)（9）進(jìn)行控制的交通燈，所述控制器（5-1）與交通燈控制系統(tǒng)（9）相接。

7.按照權(quán)利要求1或2所述的一種行人過街安全保障系統(tǒng)，其特征在于：多個(gè)所述分隔箱（2-1）的結(jié)構(gòu)和尺寸均相同，且多個(gè)所述分隔箱（2-1）呈均勻布設(shè)。

8.按照權(quán)利要求1或2所述的一種行人過街安全保障系統(tǒng)，其特征在于：多個(gè)所述分隔箱（2-1）均為不銹鋼箱體。