[實(shí)用新型]一種汽車油底殼及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320299275.0
• 申請(qǐng)日: 2013-05-28
• 公開（公告）號(hào): CN203248220U
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫雪迎;張艷青;白常勛;梁呈興;關(guān)秀玲;張曉娜;秦穎;王振海;李森;張瑞凱;賀燕銘;馬童立;李紅強(qiáng);周啟順;姜強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京汽車動(dòng)力總成有限公司
• 主分類號(hào): F01M11/00
• 分類號(hào): F01M11/00;F01M5/00
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

1.一種汽車油底殼，包括油底殼本體以及設(shè)置在所述油底殼本體內(nèi)的汽車機(jī)油冷卻裝置，其特征在于，所述汽車機(jī)油冷卻裝置包括用于通入冷卻介質(zhì)的冷卻管總成以及包絡(luò)在所述冷卻管總成外表面的海綿體結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車油底殼，其特征在于，所述冷卻管總成至少包括兩根平行且并列放置的冷卻管，其中所述冷卻管的一端為冷卻介質(zhì)進(jìn)管，另一端為冷卻介質(zhì)出管，且所述冷卻介質(zhì)進(jìn)管與所述冷卻介質(zhì)出管通過焊接的方式固定在所述汽車油底殼本體的同一側(cè)面上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車油底殼，其特征在于，所述冷卻管經(jīng)折彎形成回形管。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車油底殼，其特征在于，所述冷卻管為高塑性金屬回形管。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車油底殼，其特征在于，所述海綿體結(jié)構(gòu)為金屬海綿體結(jié)構(gòu)。

6.一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的底部設(shè)置有如權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的汽車油底殼。