[實(shí)用新型]可跨越大間隙的八輪式穿梭車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320298159.7 | 申請(qǐng)日: | 2013-05-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203319099U | 公開(公告)日: | 2013-12-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 姚長(zhǎng)杰;李祥山;劉偉;張世榮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山西東杰智能物流裝備股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G1/04 | 分類號(hào): | B65G1/04 |
| 代理公司: | 山西科貝律師事務(wù)所 14106 | 代理人: | 陳奇 |
| 地址: | 030008*** | 國(guó)省代碼: | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 跨越 間隙 輪式 穿梭 | ||
1.一種可跨越大間隙的八輪式穿梭車,包括方形穿梭車車架(1),在方形穿梭車車架(1)的前端對(duì)稱地設(shè)置有兩個(gè)主動(dòng)偏心盤軸承座(2),在每個(gè)主動(dòng)偏心盤軸承座(2)中均設(shè)置有主動(dòng)偏心盤(3),在主動(dòng)偏心盤(3)上設(shè)置有偏心孔(4),在偏心孔(4)中設(shè)置有主動(dòng)偏心孔軸承(5),在對(duì)應(yīng)的兩個(gè)主動(dòng)偏心孔軸承(5)內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)軸(6),驅(qū)動(dòng)軸(6)的兩端伸出到方形穿梭車車架(1)的兩側(cè)板外側(cè),在驅(qū)動(dòng)軸(6)的兩端分別固定設(shè)置有驅(qū)動(dòng)輪(9),在驅(qū)動(dòng)軸(6)上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(10),電機(jī)座擺桿(32)的一端套接在驅(qū)動(dòng)軸(6)上,電機(jī)座擺桿(32)的另一端通過鉸鏈(31)與方形穿梭車車架(1)連接,驅(qū)動(dòng)電機(jī)(10)的電機(jī)座固定設(shè)置在電機(jī)座擺桿(32)的側(cè)面,在兩主動(dòng)偏心盤(3)的內(nèi)側(cè)面上均固定設(shè)置有舉升從動(dòng)鏈輪(12);在方形穿梭車車架(1)的后端對(duì)稱地設(shè)置有兩個(gè)從動(dòng)偏心盤軸承座(13),在每個(gè)從動(dòng)偏心盤軸承座(13)中均設(shè)置有從動(dòng)偏心盤(14),在兩從動(dòng)偏心盤(14)的中心孔之間固定設(shè)置有舉升軸(19),在舉升軸(19)上設(shè)置有舉升電機(jī)(20),在每個(gè)從動(dòng)偏心盤(14)的內(nèi)側(cè)面上均固定設(shè)置有舉升主鏈輪(21),在舉升主鏈輪(21)與舉升從動(dòng)鏈輪(12)之間設(shè)置有舉升鏈條(22),在每個(gè)從動(dòng)偏心盤(14)的外側(cè)面上的偏心處均設(shè)置有一從動(dòng)偏心孔(15),在從動(dòng)偏心孔(15)中固定設(shè)置有從動(dòng)輪軸(16),在從動(dòng)輪軸(16)上活動(dòng)設(shè)置有從動(dòng)輪(17),其特征在于,在方形穿梭車車架(1)的左、右側(cè)板的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有四輪同步舉升梁(7),在四輪同步舉升梁(7)上間隔地設(shè)置有驅(qū)動(dòng)軸(6)的穿過孔、第二驅(qū)動(dòng)軸穿過孔(24)、第一從動(dòng)輪軸(29)的固定孔和第二從動(dòng)輪軸(16)的穿出孔,在四輪同步舉升梁(7)上的驅(qū)動(dòng)軸(6)的穿過孔中設(shè)置有驅(qū)動(dòng)軸軸承(8),在驅(qū)動(dòng)軸軸承(8)中設(shè)置有驅(qū)動(dòng)軸(6),在驅(qū)動(dòng)軸(6)上固定設(shè)置有主動(dòng)同步驅(qū)動(dòng)齒形帶輪(11),第二驅(qū)動(dòng)軸(25)設(shè)置在四輪同步舉升梁(7)上的第二驅(qū)動(dòng)軸穿過孔(24)的軸承中,在第二驅(qū)動(dòng)軸(25)的外端固定設(shè)置有第二驅(qū)動(dòng)輪(26),在第二驅(qū)動(dòng)軸(25)的內(nèi)端固定設(shè)置有從動(dòng)同步驅(qū)動(dòng)齒形帶輪(27),在主動(dòng)同步驅(qū)動(dòng)齒形帶輪(11)與從動(dòng)同步驅(qū)動(dòng)齒形帶輪(27)之間設(shè)置有同步驅(qū)動(dòng)帶(28),在第一從動(dòng)輪軸(29)的固定孔中固定設(shè)置有第一從動(dòng)輪軸(29),在第一從動(dòng)輪軸(29)上活動(dòng)設(shè)置有第一從動(dòng)輪(30),在第二從動(dòng)輪軸(16)的穿出孔中設(shè)置有第二從動(dòng)輪軸承(18),在第二從動(dòng)輪軸承(18)中設(shè)置所述的從動(dòng)輪軸(16)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可跨越大間隙的八輪式穿梭車,其特征在于,在方形穿梭車車架(1)上設(shè)置有舉升鏈條(22)的張緊鏈輪(23);在舉升軸(19)上設(shè)置有舉升軸檢測(cè)扇形板(33),在舉升軸檢測(cè)扇形板(33)的一側(cè)的方形穿梭車車架(1)上設(shè)置有接近開關(guān)(34),接近開關(guān)(34)與舉升電機(jī)(20)的控制器電連接。
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