[實用新型]鐵路車輛軸溫探測系統內置式渦輪增壓直流遠控除雪裝置有效
| 申請號: | 201320292216.0 | 申請日: | 2013-05-24 |
| 公開(公告)號: | CN203237257U | 公開(公告)日: | 2013-10-16 |
| 發明(設計)人: | 白凱;張朝輝;曾周 | 申請(專利權)人: | 北京市美聯安科技有限責任公司 |
| 主分類號: | B61K9/04 | 分類號: | B61K9/04 |
| 代理公司: | 北京中海智圣知識產權代理有限公司 11282 | 代理人: | 巢瑞玨 |
| 地址: | 100086 北京市海*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鐵路車輛 探測 系統 內置 渦輪 增壓 直流 裝置 | ||
1.鐵路車輛軸溫探測系統內置式渦輪增壓直流遠控除雪裝置,其特征在于:包括風源裝置、風機和遠程多路電話控制器;所述風源裝置安裝于紅外線軸溫探測箱具有探頭孔的一側空腔內,其高于軌道枕木平面;風源裝置包括風源箱、風門、防塵網和航空接頭;所述風源箱上平面設置有與探頭孔相對應的二個垂直出風口,一個側面設置有二個橫向出風口;所述垂直出風口邊緣連接有風門;所述風源箱的與橫向出風口側面相對的側面設置有一個橫向入風口,底平面設置有與垂直出風口相對的二個垂直入風口;所述橫向入風口和垂直入風口處安裝有防塵網;所述航空接頭設置在風源箱的底面;所述風機位于風源箱內;所述風機與遠程多路電話控制器通過航空接頭和電源線相互連接。
2.根據權利要求1所述的除雪裝置,其特征在于:所述風機為渦輪增壓風機。
3.根據權利要求1或2所述的除雪裝置,其特征在于:所述風機為三個,其中兩個安裝于所述垂直出風口處,第三個風機安裝于風源箱中部。
4.根據權利要求1或2所述的除雪裝置,其特征在于:所述渦輪增壓風機額定電壓≤15V,額定電流≤10A,轉速≥8000rPM。
5.根據權利要求1所述的除雪裝置,其特征在于:所述風門與垂直出風口邊緣的連接為合頁式連接;所述風門為四片,兩兩相對;所述風門覆蓋于出風口上。
6.根據權利要求1所述的除雪裝置,其特征在于:所述風門材質為玻璃鋼。
7.根據權利要求1所述的除雪裝置,其特征在于:所述防塵網材質為不銹鋼;所述航空接頭材質為不銹鋼。
8.根據權利要求1所述的除雪裝置,其特征在于:所述風源箱的材質為軋鋼,厚度為0.5-1mm。
9.根據權利要求8所述的除雪裝置,其特征在于:所述風源箱的材質采用烤漆或鍍鋅處理。
10.根據權利要求1所述的除雪裝置,其特征在于:所述遠程多路電話控制器的輸入電源為220V交流電,輸出端額定電壓12V,額定電流10A~12A。
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