[實用新型]一種大速比的漁船齒輪箱

有效

• 申請號: 201320288255.3
• 申請日: 2013-05-24
• 公開（公告）號: CN203345193U
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 王強;翁燕祥;瞿李凱
• 申請（專利權）人: 杭州前進齒輪箱集團股份有限公司
• 主分類號: B63H23/02
• 分類號: B63H23/02
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 翁霽明

1.一種大速比的漁船齒輪箱，它主要由箱體，輸入部件，順車離合器部件，倒車離合器部件，中間軸部件，輸出部件以及離合器操控系統組成，其特征在與所述的輸入部件中的輸入軸(2)通過輸入法蘭(1)與主機相連，輸入軸(2)上熱套有一輸入齒輪(4)，該輸入齒輪(4)與順車離合器部件的順車離合器齒輪(7)相嚙合，該順車離合器齒輪(7)熱套在順車離合器軸(8)上，一順車右旋外殼齒輪(9)熱套在順車離合器軸(8)上；順車離合器（M1）的另一側設置有一順車軸齒輪(12)，該順車軸齒輪（12）與中間軸部件中熱套在中間軸（35）上的中間傳動齒輪（23）嚙合，中間傳動齒輪（23）通過中間軸齒輪（21）與輸出齒輪（32）嚙合，輸出齒輪(32)錐面過盈連接到輸出軸(31)上；

一與順車右旋外殼齒輪(9)嚙合的倒車左旋外殼齒輪(15)熱套在倒車離合器軸(34)上；倒車離合器（M2）的另一側設置有一倒車軸齒輪(18)，該倒車軸齒輪（18）與中間軸部件中的中間傳動齒輪（23）嚙合。

2.根據權利要求1所述的大速比的漁船齒輪箱，其特征在于所述輸入軸(2)的尾端連接由一油泵主動齒輪(25)，一熱套在油泵傳動軸上的油泵傳動齒輪(26)與所述油泵主動齒輪(25)嚙合，所述油泵傳動軸相連有油泵(27)。

3.根據權利要求1所述的大速比的漁船齒輪箱，其特征在于所述輸入軸（2）上套置有所述的中間軸（35），并使中間軸和輸入軸處于同一軸線上，所述的中間軸（35）通過軸承（20、24）安置在箱體中。

4.根據權利要求1所述的大速比的漁船齒輪箱，其特征在于所述順車離合器（M1）和倒車離合器（M2）上分別設置有離合器外殼法蘭，且所述離合器外殼法蘭與各自順車軸齒輪（12）和倒車軸齒輪（18）之間設置有支承軸承（10、16）。