[實用新型]一種汽車車窗玻璃升降導軌弧線焊接專用機

有效

• 申請號: 201320286842.9
• 申請日: 2013-05-22
• 公開（公告）號: CN203304809U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 何林
• 申請（專利權）人: 寧波敏實汽車零部件技術研發有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/02
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 宋纓;孫健

1.一種汽車車窗玻璃升降導軌弧線焊接專用機，包括點焊機(1)、移動焊接機構(2)以及驅動移動焊接機構(2)運動的驅動機構(3)，其特征在于，所述的移動焊接機構(2)包括有底板(4)、移動連接片(5)、導軌固定板(6)、帶動板(7)以及治具板(8)，導軌固定板(6)固定在底板(4)上，所述的帶動板(7)與治具板(8)一起與移動連接片(5)固定連接，移動連接片(5)與驅動機構(3)連接并能夠帶動帶動板(7)和治具板(8)一起沿導軌固定板(6)左右移動，所述的治具板(8)上固定有產品定位組件(9)，在治具板(8)上開設有弧形移動槽(10)，所述的導軌固定板(6)上設置有導向滑輪(11)，導向滑輪(11)設置在弧形移動槽(10)內并抵靠在弧形移動槽(10)兩側邊沿。

2.根據權利要求1所述的一種汽車車窗玻璃升降導軌弧線焊接專用機，其特征是：所述的帶動板(7)與導軌固定板(6)之間還設置有滑塊(12)和導軌(13)，導軌(13)固定在導軌固定板(6)上，所述的滑塊(12)的上端與帶動板(7)固定，滑塊(12)的下端套設置在導軌(13)上并能夠沿導軌(13)左右滑動。

3.根據權利要求2所述的一種汽車車窗玻璃升降導軌弧線焊接專用機，其特征是：所述的帶動板(7)設置有鋼珠孔(14)，在鋼珠孔(14)上埋設有鋼珠(15)。

4.根據權利要求1所述的一種汽車車窗玻璃升降導軌弧線焊接專用機，其特征是：所述的驅動機構(3)包括伺服電機(16)，絲桿(17)以及絲桿滑塊(18)，所述的絲桿(17)與伺服電機(16)連接，絲桿滑塊(18)套在絲桿(17)上，移動連接片(5)的下端與絲桿滑塊(18)固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種汽車車窗玻璃升降導軌弧線焊接專用機，其特征是：所述的產品定位組件(9)包括設置在左部定位塊(19)、右部定位塊(20)、中部定位塊(21)、左定位氣缸(22)以及右定位氣缸(23)，在中部定位塊(21)上設置有定位插銷(24)，待焊接的產品放置后左定位氣缸(22)以及右定位氣缸(23)對產品進行定位。

6.根據權利要求1至5任一項所述的一種汽車車窗玻璃升降導軌弧線焊接專用機，其特征是：所述的底板(4)上還安裝有浮動機構(28)，所述的浮動機構(28)包括導柱(29)以及浮動氣缸(30)，導柱(29)穿過底板(4)，所述的浮動氣缸(30)控制底板(4)沿導柱(29)上下浮動。

7.根據權利要求6所述的一種汽車車窗玻璃升降導軌弧線焊接專用機，其特征是：所述的治具板(8)上還設置有缺口檢測儀(25)。

8.根據權利要求6所述的一種汽車車窗玻璃升降導軌弧線焊接專用機，其特征是：所述的導軌固定板(6)上固定有左限位圓柱(26)和右限位圓柱(27)，所述的左限位圓柱(26)和右限位圓柱(27)位于弧形移動槽(10)內。