[實(shí)用新型]一種安全電梯

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320286801.X
• 申請(qǐng)日: 2013-05-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203255826U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 施云秋;沈娟娟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江法斯特電梯有限公司
• 主分類號(hào): B66B5/06
• 分類號(hào): B66B5/06;B66B5/16;B66B5/28
• 代理公司: 湖州金衛(wèi)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33232
• 代理人: 戴心同

1.一種安全電梯，包括井道（1），設(shè)置于該井道（1）內(nèi)的轎廂（2）；所述井道（1）內(nèi)設(shè)置有用于引導(dǎo)所述轎廂（2）運(yùn)行的軌道（3），其特征在于：所述井道（1）內(nèi)設(shè)置有減速裝置；所述轎廂（2）上設(shè)置有與所述減速裝置相配合的連接裝置以及用于控制所述連接裝置連接和脫開(kāi)于所述減速裝置的控制裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述安全電梯，其特征在于：所述減速裝置為通過(guò)液壓缸（5）固定于所述井道（1）上的減速滑塊（4）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述安全電梯，其特征在于：所述連接裝置為可鉤于所述減速滑塊（4）上或脫開(kāi)于所述減速滑塊（4）且鉸接于所述轎廂（2）外壁上的掛鉤（6）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述安全電梯，其特征在于：所述控制裝置包括用于檢測(cè)所述轎廂（2）速度的速度檢測(cè)器和控制所述掛鉤（6）轉(zhuǎn)動(dòng)并使得該掛鉤（6）可在鉤于所述減速滑塊（4）或脫開(kāi)所述減速滑塊（4）兩種狀態(tài)間進(jìn)行切換的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述安全電梯，其特征在于：所述速度檢測(cè)器為電子測(cè)速器，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)為電動(dòng)機(jī)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述安全電梯，其特征在于：所述速度檢測(cè)器為中心軸固定設(shè)置于所述轎廂（2）外壁且外圈抵于所述軌道（3）上的測(cè)速輪（7），所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)為與該測(cè)速輪（7）外圈相抵且與所述掛鉤（6）同步轉(zhuǎn)動(dòng)的阻尼輪（8）。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述安全電梯，其特征在于：所述轎廂（2）底設(shè)置有緩沖件（10）；所述井道（1）內(nèi)設(shè)置安全腔，所述安全腔內(nèi)設(shè)置有可自由伸出于該安全腔進(jìn)入所述井道（1）內(nèi)并與所述緩沖件（10）相配合的支撐件（9）。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述安全電梯，其特征在于：所述支撐件（9）通過(guò)所述液壓缸（5）驅(qū)動(dòng)并于伸出所述安全腔和縮回所述安全腔兩種狀態(tài)間切換。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述安全電梯，其特征在于：所述減速滑塊（4）設(shè)置有至少兩個(gè)，沿所述井道（1）內(nèi)從上至下均勻分布，所有所述減速滑塊（4）均相互固定且相互聯(lián)動(dòng)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述安全電梯，其特征在于：所述安全腔和設(shè)置于所述安全腔內(nèi)的支撐件（9）分別設(shè)置有至少兩個(gè)，沿所述井道（1）內(nèi)從上至下均勻分布，所有所述支撐件（9）均相互聯(lián)動(dòng)。