[實(shí)用新型]一種雙密封結(jié)構(gòu)的燃油導(dǎo)管法蘭連接裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320285397.4
• 申請(qǐng)日: 2013-05-23
• 公開（公告）號(hào): CN203348787U
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李小剛;王曉陽(yáng);林厚焰;劉小鋒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所
• 主分類號(hào): F16L23/18
• 分類號(hào): F16L23/18
• 代理公司: 中國(guó)航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

1.一種雙密封結(jié)構(gòu)的燃油導(dǎo)管法蘭連接裝置，其特征在于，包括上法蘭盤[1]、下法蘭盤[4]，上法蘭盤[1]和下法蘭盤[4]的連接處設(shè)置有上密封圈[2]和下密封圈[3]，并通過(guò)緊固件[7]連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙密封結(jié)構(gòu)的燃油導(dǎo)管法蘭連接裝置，其特征在于，所述上法蘭盤[1]內(nèi)腔設(shè)置有上密封槽[6]，下密封圈[3]放置于上密封槽[6]內(nèi)，下法蘭盤[4]直管端外壁設(shè)置有下密封槽[5]，上密封圈[2]放置于下密封槽[5]內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙密封結(jié)構(gòu)的燃油導(dǎo)管法蘭連接裝置，其特征在于，上法蘭盤[1]和下法蘭盤[4]通過(guò)六個(gè)緊固件連接，形成中心對(duì)稱且軸對(duì)稱結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種雙密封結(jié)構(gòu)的燃油導(dǎo)管法蘭連接裝置，其特征在于，上法蘭盤[1]的端部設(shè)置有螺紋。