[實(shí)用新型]施工升降機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320283893.6
• 申請(qǐng)日: 2013-05-22
• 公開（公告）號(hào): CN203306886U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊賀軒;靳義新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東大漢建設(shè)機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B66B11/04
• 分類號(hào): B66B11/04;F16F15/04
• 代理公司: 濟(jì)南圣達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221
• 代理人: 劉乃東

1.一種施工升降機(jī)，包括機(jī)架、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過傳動(dòng)板與機(jī)架連接，傳動(dòng)板上設(shè)有齒條，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括減速機(jī)，其特征是，減速器上設(shè)有與齒條嚙合的斜齒輪，所述傳動(dòng)板上部與上彈簧減振裝置連接，所述上彈簧減振裝置包括碟形彈簧、彈簧內(nèi)套，彈簧內(nèi)套設(shè)有軸向帶臺(tái)階的通孔，通孔內(nèi)設(shè)有連接件，所述碟形彈簧內(nèi)孔與彈簧內(nèi)套的外圓配合，碟形彈簧上部設(shè)有帶內(nèi)孔的上擋墊，上擋墊的內(nèi)孔與彈簧內(nèi)套的外圓配合，碟形彈簧的下部設(shè)有帶孔的傳動(dòng)板橫梁板，彈簧內(nèi)套與傳動(dòng)板橫梁板通過連接件連接，所述上擋墊的上部與機(jī)架的上橫梁板接觸。?

2.如權(quán)利要求1所述的施工升降機(jī)，其特征是，所述連接件為第一螺釘，第一螺釘穿過彈簧內(nèi)套、及傳動(dòng)板橫梁板上的孔后與螺母連接。?

3.如權(quán)利要求2所述的施工升降機(jī)，其特征是，所述第一螺釘采用內(nèi)六方螺釘，上彈簧減振裝置裝配后的內(nèi)六方螺釘?shù)念^部低于上擋墊的上端面。?

4.如權(quán)利要求1所述的施工升降機(jī)，其特征是，所述傳動(dòng)板下部與下彈簧減振裝置連接，所述下彈簧減振裝置包括碟形彈簧、第一螺釘、上擋墊、帶盲孔螺紋孔的第二下?lián)醢?，碟形彈簧設(shè)于上擋墊、第二下?lián)醢逯g，所述上擋墊、第二下?lián)醢濉⒓暗螐椈赏ㄟ^第一螺釘、及螺母連接；第二下?lián)醢逑虏康臋C(jī)架上設(shè)有頂緊預(yù)調(diào)螺母，下調(diào)整螺栓穿過機(jī)架上的頂緊預(yù)調(diào)螺母后與第二下?lián)醢宓南露嗣媾浜?，所述預(yù)調(diào)螺母與機(jī)架焊接。?

5.如權(quán)利要求1所述的施工升降機(jī)，其特征是，所述傳動(dòng)板上設(shè)有長(zhǎng)槽孔，機(jī)架上設(shè)有定位孔，傳動(dòng)板與機(jī)架通過設(shè)于傳動(dòng)板上的長(zhǎng)槽孔內(nèi)的第二螺栓與機(jī)架定位孔內(nèi)的螺母連接，所述第二螺栓上設(shè)有復(fù)合墊圈，所述復(fù)合墊圈包括連接在一起的尼龍墊圈、聚氨酯橡膠墊圈，其中尼龍墊圈與傳動(dòng)板接觸，聚氨酯墊圈與螺母下的大平墊接觸，通過傳動(dòng)板采用長(zhǎng)槽孔與機(jī)架連接、以實(shí)現(xiàn)二者之間的浮動(dòng)聯(lián)接。?

6.如權(quán)利要求1所述的施工升降機(jī)，其特征是，所述碟形彈簧的外徑為50mm，厚度3mm。?

7.如權(quán)利要求1所述的施工升降機(jī)，其特征是，在載荷2噸的升降機(jī)上采用四組碟形彈簧，在3噸升降機(jī)上采用六組碟形彈簧。?