[實(shí)用新型]一種座椅加熱系統(tǒng)及汽車(chē)座椅有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320283443.7 | 申請(qǐng)日: | 2013-05-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203344773U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-12-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張海濤;黃飛 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 廊坊市金色時(shí)光科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60N2/56 | 分類(lèi)號(hào): | B60N2/56 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 065000 *** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 座椅 加熱 系統(tǒng) 汽車(chē)座椅 | ||
1.一種座椅加熱系統(tǒng),其特征在于,包括:
兩個(gè)及兩個(gè)以上的加熱單元墊體(10),各個(gè)所述加熱單元墊體(10)通過(guò)主加熱驅(qū)動(dòng)回路(32)相并聯(lián),至少兩個(gè)所述加熱單元墊體(10)內(nèi)部設(shè)置有感知溫度變化的溫度傳感元件(11);
與所述主加熱驅(qū)動(dòng)回路(32)電連接的驅(qū)動(dòng)電路(23);
與所述驅(qū)動(dòng)電路(23)相連的數(shù)據(jù)處理器(21),所述數(shù)據(jù)處理器(21)上具有多路感溫輸入接口(22),各路所述感溫輸入接口(22)分別通過(guò)信號(hào)連接回路(31)與所述溫度傳感元件(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅加熱系統(tǒng),其特征在于,所述數(shù)據(jù)處理器(21)為單片機(jī)或集成電路元件構(gòu)成的溫度控制器組。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅加熱系統(tǒng),其特征在于,各個(gè)所述溫度傳感元件(11)的加熱單元墊體(10)向數(shù)據(jù)處理器(21)提供溫度感測(cè)信號(hào)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的座椅加熱系統(tǒng),其特征在于,所述數(shù)據(jù)處理器(21)對(duì)每一個(gè)溫度傳感元件(11)進(jìn)行監(jiān)測(cè),并產(chǎn)生針對(duì)整個(gè)加熱系統(tǒng)各個(gè)加熱單元墊體(10)的主加熱驅(qū)動(dòng)回路(32)的驅(qū)動(dòng)控制。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的座椅加熱系統(tǒng),其特征在于,所述座椅加熱系統(tǒng)為一只座椅的坐墊和/或靠背總成,或一個(gè)聯(lián)排座椅的坐墊和/或靠背總成。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的座椅加熱系統(tǒng),其特征在于,所述的坐墊和/或靠背總成的各自?xún)?nèi)部,加熱單元墊體(10)的數(shù)量為一個(gè)或一個(gè)以上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅加熱系統(tǒng),其特征在于,所述加熱單元墊體(10)內(nèi)部為單一的電氣回路方式。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅加熱系統(tǒng),其特征在于,所述加熱單元墊體(10)內(nèi)部為多個(gè)具有串/并聯(lián)關(guān)系的加熱件組的電氣回路方式。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅加熱系統(tǒng),其特征在于,所述加熱單元墊體(10)存在具有感知溫度變化的溫度傳感元件(11)與非具有感知溫度變化的溫度傳感元件共同存在。
10.一種汽車(chē)座椅,包括座椅加熱系統(tǒng),其特征在于,所述座椅加熱系統(tǒng)為如權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的座椅加熱系統(tǒng)。
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