[實用新型]風力發電機聯軸器打滑力矩標定試驗臺有效
| 申請號: | 201320282821.X | 申請日: | 2013-05-10 |
| 公開(公告)號: | CN203376154U | 公開(公告)日: | 2014-01-01 |
| 發明(設計)人: | 楊孟濤;唐家兵;金紅偉 | 申請(專利權)人: | 重慶科技學院;楊孟濤 |
| 主分類號: | G01M13/02 | 分類號: | G01M13/02;G01L3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 401331 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 風力發電機 聯軸器 打滑 力矩 標定 試驗臺 | ||
技術領域
本專利涉及一種風力發電機聯軸器打滑力矩標定試驗臺,特別適合在風力發電機聯軸器的開發和出廠時模擬實際工作環境進行打滑力矩標定試驗。?
背景技術
風力發電機依靠風力驅動螺旋漿旋轉,經齒輪變速箱增速,通過風力發電機聯軸器連接齒輪變速箱的輸出軸和發電機轉子轉軸,將風能轉化為電能。當風力發電機傳動扭矩超過其極限時,通過風機發電機聯軸器上的力矩限制器打滑,保護其不被損壞。在風力發電機聯軸器的開發和出廠時均需要對打滑力矩進行標定,以滿足風力發電機系統穩定運轉要求。目前使用的風力發電機聯軸器打滑力矩標定試驗臺及標定方法存在的問題是:1、采用直線液壓油缸驅動,油缸后端與底座鉸接,油缸活塞桿與擺動塊鉸接,擺動塊固定在風電發電機聯軸器輸入端,從而把油缸活塞桿的往復直線運動變為聯軸器的往復擺動,這種方法的不足是機構較為復雜,與風力發電機聯軸器的實際驅動狀態不一致,同時試驗時振動很大;2、風力發電機聯軸器輸出端的扭矩檢測裝置采用大型扭矩傳感器,價格較高;3、試驗時通過在力矩限制器上劃線,觀察是否錯位來判斷力矩限制器打滑,這樣會造成試驗判斷滯后,打滑力矩標定誤差較大。?
發明內容
本專利解決的技術問題是提供了一種風力發電機聯軸器打滑力矩標定試驗臺,它適合在風力發電機聯軸器的開發和出廠時模擬實際工作環境進行打滑力矩標定試驗。試驗時首先在試驗臺上安裝好風力發電機聯軸器,啟動液壓擺動油缸,通過扭矩加載機構向風力發電機聯軸器加載,經扭矩輸出檢測機構將載荷作用在拉壓力傳感器上,間接檢測得到傳動扭矩;當?風力發電機聯軸器的力矩限制器打滑時,扭矩發生突變,該扭矩則是風力發電機聯軸器的打滑力矩。?
本專利的風力發電機聯軸器打滑力矩標定試驗臺主要由臺架、底板、扭矩加載機構、扭矩輸出檢測機構、液壓系統組成;底板、扭矩加載機構、扭矩輸出檢測機構、液壓系統均安裝、固定在臺架上。?
臺架采用型鋼焊接框架,表面安裝鋼板門,為了試驗臺的防銹和美觀,試驗臺表面作噴漆處理。?
底板是一塊厚鋼板,固定在臺架上;底板上表面中間有一道縱向貫穿的平鍵槽,平鍵裝入平鍵槽中并用螺栓固定,平鍵槽兩側各有一道縱向貫穿的T型槽,T型螺栓裝入T型槽中。?
扭矩加載機構主要由加載支座、液壓擺動油缸、編碼器、加載夾具法蘭、聯軸器輸入軸法蘭組成;加載支座通過底板上表面中間縱向放置的平鍵定位,套在底板上表面兩側T型槽中的T型螺栓中,用螺母固定;液壓擺動油缸固定在加載支座上,編碼器定子固定在液壓擺動油缸缸體后端,編碼器轉子固定在液壓擺動油缸擺動軸后端;加載夾具法蘭套入液壓擺動油缸擺動輸出軸,在加載夾具法蘭表面直徑方向的平鍵槽中裝入平鍵,用螺栓固定在液壓擺動油缸擺動輸出軸上;聯軸器輸入軸法蘭通過平鍵和加載夾具法蘭定位連接,用螺栓固定。?
扭矩輸出檢測機構主要由扭矩檢測支座、軸承座、滾珠軸承、軸承襯套、軸承端蓋、聯軸器輸出軸法蘭、輸出夾具法蘭、扭矩檢測法蘭軸、扭矩杠桿、關節軸承、螺紋連接頭、拉壓力傳感器、測扭固定塊組成;扭矩檢測支座通過底板上表面中間縱向放置的平鍵定位,套在底板上表面兩側T型槽中的T型螺栓中,用螺母固定;軸承座固定在扭矩檢測支座上,扭矩檢測法蘭軸套入兩個滾珠軸承中,并用擋圈限位,滾珠軸承和軸承襯套裝入軸承座和軸承端蓋中;輸出夾具法蘭套入扭矩檢測法蘭軸,在輸出夾具法蘭表面直徑方向的平鍵槽中裝入平鍵,用螺栓固定在扭矩檢測法蘭軸上;聯軸器輸出軸法蘭通過平鍵和輸出夾具法蘭定位連接,用螺栓固定;扭矩杠桿通過平鍵和扭矩檢測法蘭軸定位連接,用螺栓固定;拉壓力傳感?器兩側安裝螺紋連接頭,連接上、下關節軸承,上關節軸承固定在扭矩杠桿的末端,下關節軸承固定在測扭固定塊上,測扭固定塊固定在扭矩檢測支座上。?
液壓系統主要由油箱、吸油過濾器、油泵、電動機、單向閥、壓力表、溢流閥、蓄能器、三位四通電磁閥、回油過濾器、液壓擺動油缸組成;油泵的進油管與吸油過濾器連接,吸油過濾器通過油管與油箱相通,油泵的出油管與單向閥連接,油泵通過聯軸器與電動機連接;單向閥的出油管與溢流閥、壓力表、蓄能器、三位四通電磁閥的P口連接;溢流閥的出油管與油箱相通;三位四通電磁閥的T口通過油管經回油過濾器與油箱相通,三位四通電磁閥的A口、B口通過油管與液壓擺動油缸連接。?
液壓系統中蓄能器用于儲存多余的壓力油液,并在需要時釋放出來供給系統,穩定液壓擺動油缸的流量和壓力;在短時間需要大流量時,由蓄能器與泵同時供油,并可使液壓擺動油缸長時間保壓,避免壓力干擾和脈動沖擊。?
風力發電機聯軸器打滑力矩標定標定試驗臺試驗步驟如下:?
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