[實(shí)用新型]風(fēng)力發(fā)電機(jī)聯(lián)軸器打滑力矩標(biāo)定試驗(yàn)臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320282821.X | 申請(qǐng)日: | 2013-05-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203376154U | 公開(公告)日: | 2014-01-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊孟濤;唐家兵;金紅偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶科技學(xué)院;楊孟濤 |
| 主分類號(hào): | G01M13/02 | 分類號(hào): | G01M13/02;G01L3/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 401331 重*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 風(fēng)力發(fā)電機(jī) 聯(lián)軸器 打滑 力矩 標(biāo)定 試驗(yàn)臺(tái) | ||
1.風(fēng)力發(fā)電機(jī)聯(lián)軸器打滑力矩標(biāo)定試驗(yàn)臺(tái),主要由臺(tái)架、底板、扭矩加載機(jī)構(gòu)、扭矩輸出檢測(cè)機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)組成;其特征是底板、扭矩加載機(jī)構(gòu)、扭矩輸出檢測(cè)機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、均安裝、固定在臺(tái)架上;扭矩加載機(jī)構(gòu)主要由加載支座、液壓擺動(dòng)油缸、編碼器、加載夾具法蘭、聯(lián)軸器輸入軸法蘭組成;加載支座通過(guò)底板上表面中間縱向放置的平鍵定位,套在底板上表面兩側(cè)T型槽中的T型螺栓中,用螺母固定;液壓擺動(dòng)油缸固定在加載支座上,編碼器定子固定在液壓擺動(dòng)油缸缸體后端,編碼器轉(zhuǎn)子固定在液壓擺動(dòng)油缸擺動(dòng)軸后端;加載夾具法蘭套入液壓擺動(dòng)油缸擺動(dòng)輸出軸,在加載夾具法蘭表面直徑方向的平鍵槽中裝入平鍵,用螺栓固定在液壓擺動(dòng)油缸擺動(dòng)輸出軸上;聯(lián)軸器輸入軸法蘭通過(guò)平鍵和加載夾具法蘭定位連接,用螺栓固定;扭矩輸出檢測(cè)機(jī)構(gòu)主要由扭矩檢測(cè)支座、軸承座、滾珠軸承、軸承襯套、軸承端蓋、聯(lián)軸器輸出軸法蘭、輸出夾具法蘭、扭矩檢測(cè)法蘭軸、扭矩杠桿、關(guān)節(jié)軸承、螺紋連接頭、拉壓力傳感器、測(cè)扭固定塊組成;扭矩檢測(cè)支座通過(guò)底板上表面中間縱向放置的平鍵定位,套在底板上表面兩側(cè)T型槽中的T型螺栓中,用螺母固定;軸承座固定在扭矩檢測(cè)支座上,扭矩檢測(cè)法蘭軸套入兩個(gè)滾珠軸承中,并用擋圈限位,滾珠軸承和軸承襯套裝入軸承座和軸承端蓋中;輸出夾具法蘭套入扭矩檢測(cè)法蘭軸,在輸出夾具法蘭表面直徑方向的平鍵槽中裝入平鍵,用螺栓固定在扭矩檢測(cè)法蘭軸上;聯(lián)軸器輸出軸法蘭通過(guò)平鍵和輸出夾具法蘭定位連接,用螺栓固定;扭矩杠桿通過(guò)平鍵和扭矩檢測(cè)法蘭軸定位連接,用螺栓固定;拉壓力傳感器兩側(cè)安裝螺紋連接頭,連接上、下關(guān)節(jié)軸承,上關(guān)節(jié)軸承固定在扭矩杠桿的末端,下關(guān)節(jié)軸承固定在測(cè)扭固定塊上,測(cè)扭固定塊固定在扭矩檢測(cè)支座上。?
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)聯(lián)軸器打滑力矩標(biāo)定試驗(yàn)臺(tái),其特征是所述的液壓系統(tǒng)主要由油箱、吸油過(guò)濾器、油泵、電動(dòng)機(jī)、單向閥、壓力表、溢流閥、蓄能器、三位四通電磁閥、回油過(guò)濾器、液壓擺動(dòng)油缸組成;油泵的進(jìn)油管與吸油過(guò)濾器連接,吸油過(guò)濾器通過(guò)油管與油箱相通,油泵的出油管與單向閥連接,油泵通過(guò)聯(lián)軸器與電動(dòng)機(jī)連接;單向閥的出油管與溢流閥、壓力表、蓄能器、三位四通電磁閥的P口連接;溢流閥的出油管與油箱相通;三位四通電磁閥的T口通過(guò)油管經(jīng)回油過(guò)濾器與油箱相通,三位四通電磁閥的A口、?B口通過(guò)油管與液壓擺動(dòng)油缸連接。?
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