[實(shí)用新型]軸向力平衡裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320280222.4
• 申請(qǐng)日: 2013-05-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203296836U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 寧鳳蓮;陳國(guó)強(qiáng);劉海鷗;郭丹;陳志剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)航空動(dòng)力機(jī)械研究所
• 主分類號(hào): F01D25/04
• 分類號(hào): F01D25/04
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 吳貴明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，特別地，涉及一種軸向力平衡裝置。

背景技術(shù)

在軍民用齒輪傳動(dòng)中，斜齒輪是常用的輪齒形式，具有承載能力大、傳動(dòng)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，但其在傳載過(guò)程中不可避免的產(chǎn)生嚙合軸向力；另外，螺槳、旋翼、渦輪等轉(zhuǎn)子也會(huì)產(chǎn)生軸向力，而軸向力如何傳遞到機(jī)匣上使力得到平衡，是技術(shù)人員常關(guān)心的問(wèn)題。現(xiàn)有技術(shù)在機(jī)械傳動(dòng)中，軸向力是通過(guò)軸承傳遞到機(jī)匣殼體上使其平衡的，而軸向力的測(cè)試需另外的裝置通過(guò)測(cè)元件變形來(lái)得知。通過(guò)軸承將軸向力傳遞給機(jī)匣，是一種剛性傳遞，軸承的受沖擊能力差，且不能測(cè)試軸向力數(shù)值，軸向力的測(cè)試需另外的裝置，導(dǎo)致現(xiàn)有的機(jī)械傳動(dòng)裝置可靠性低容易損壞且結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型目的在于提供一種軸向力平衡裝置，以解決現(xiàn)有的平衡裝置可靠性低的技術(shù)問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型的提供了一種軸向力平衡裝置，包括機(jī)匣、安裝在機(jī)匣內(nèi)的傳動(dòng)軸、機(jī)匣和傳動(dòng)軸之間安裝有只傳遞徑向力的第一軸承；軸向力平衡裝置還包括設(shè)置在傳動(dòng)軸端部的活塞，傳動(dòng)軸帶動(dòng)活塞軸向移動(dòng)，活塞安裝在機(jī)匣的內(nèi)側(cè)壁，活塞與機(jī)匣之間形成油腔。

進(jìn)一步地，機(jī)匣內(nèi)側(cè)壁的中部向內(nèi)凸起，機(jī)匣的內(nèi)側(cè)壁凸起與活塞形成溢流口；機(jī)匣上設(shè)置有與油腔相通的進(jìn)油口，活塞上設(shè)有與溢流口相通的卸油口。

進(jìn)一步地，機(jī)匣的進(jìn)油口與進(jìn)油管道相通，進(jìn)油管道內(nèi)設(shè)有節(jié)流嘴。

進(jìn)一步地，進(jìn)油管道上還設(shè)有壓力表，壓力表安裝在節(jié)流嘴和機(jī)匣之間。

進(jìn)一步地，傳動(dòng)軸的內(nèi)側(cè)壁和活塞之間固定安裝第二軸承。

進(jìn)一步地，活塞包括固定第二軸承且隨第二軸承軸向移動(dòng)的活塞裙部和在機(jī)匣內(nèi)側(cè)壁滑動(dòng)的活塞頭部，活塞裙部呈管狀。

進(jìn)一步地，活塞頭部上設(shè)有環(huán)槽，環(huán)槽內(nèi)安裝有密封環(huán)。

進(jìn)一步地，活塞裙部的圓周上設(shè)有出油口。

本實(shí)用新型具有以下有益效果：

1、通過(guò)在傳動(dòng)軸的端部設(shè)置活塞，傳動(dòng)軸帶動(dòng)活塞軸向移動(dòng)，即傳動(dòng)軸將受到的軸向力傳遞給活塞；活塞與機(jī)匣之間形成有油腔，通過(guò)油腔內(nèi)油壓的作用力與活塞上受到的傳動(dòng)軸的作用力平衡，該軸向力平衡裝置在傳動(dòng)軸的軸向力傳遞過(guò)程中，通過(guò)液體油的油壓產(chǎn)生的作用力來(lái)平衡活塞上受到的軸向力，緩沖了軸向力變化時(shí)的沖擊，傳力平穩(wěn)，增加了該平衡裝置的使用壽命；

2、通過(guò)在節(jié)流嘴與機(jī)匣之間設(shè)置壓力表，壓力表可測(cè)得機(jī)匣與活塞之間形成油腔內(nèi)的油壓，再根據(jù)軸向力F＝P×A，從而可以得到活塞所受到軸向力F的大小，進(jìn)而得到傳動(dòng)軸所受軸向力的大小，測(cè)試軸向力簡(jiǎn)單方便，且使得平衡軸向力和測(cè)試軸向力于一體。

除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外，本實(shí)用新型還有其它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。下面將參照附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的軸向力平衡裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。

參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例提供了一種軸向力平衡裝置，包括機(jī)匣10、安裝在機(jī)匣10內(nèi)的傳動(dòng)軸20、機(jī)匣10和傳動(dòng)軸20的外側(cè)壁之間安裝有只傳遞徑向力的第一軸承30；軸向力平衡裝置還包括設(shè)置在傳動(dòng)軸20端部的活塞40，傳動(dòng)軸20帶動(dòng)活塞40軸向移動(dòng)，活塞40安裝在機(jī)匣10的內(nèi)側(cè)壁，活塞40與機(jī)匣10之間形成油腔50。根據(jù)本實(shí)用新型的軸向力平衡裝置，通過(guò)在傳動(dòng)軸20的端部設(shè)置活塞40，傳動(dòng)軸20帶動(dòng)活塞40軸向移動(dòng)，即傳動(dòng)軸20將受到的軸向力傳遞給活塞40；活塞40與機(jī)匣10之間形成有油腔50，通過(guò)油腔50內(nèi)油壓的作用力與活塞40上受到的傳動(dòng)軸20的作用力平衡，該軸向力平衡裝置在傳動(dòng)軸20的軸向力傳遞過(guò)程中，通過(guò)液體油的油壓產(chǎn)生的作用力來(lái)平衡活塞40上受到的軸向力，緩沖了軸向力變化時(shí)的沖擊，傳力平穩(wěn)，增加了該平衡裝置的使用壽命且該裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。