[實用新型]直踏自行車動力裝置

有效

• 申請號: 201320279744.2
• 申請日: 2013-05-21
• 公開（公告）號: CN203332338U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 李童慶
• 申請（專利權）人: 李童慶
• 主分類號: B62M11/02
• 分類號: B62M11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種直踏自行車動力裝置，其特征在于：它由飛輪a、飛輪b、飛輪c、飛輪d和齒輪構成；所述的飛輪a位于軸的最左端；所述的飛輪b位于飛輪a的右端，固定在軸上；所述的飛輪c固定在軸上，位于軸的右端；所述的飛輪d位于軸的最右端，左邊有飛輪c。

2.根據權利要求1所述的直踏自行車動力裝置，其特征在于：所述的齒輪位于軸的中間部分，左端有飛輪b，右端有飛輪c。

3.根據權利要求1所述的直踏自行車動力裝置，其特征在于：每個飛輪都由內輪和外輪組成，飛輪的內輪連接在軸上，外輪連接在內輪上。不同的飛輪機構具有不同特性，我們規定從左往右看順時針為正轉，逆時針為反轉。飛輪a和飛輪d是外輪正轉，內輪正轉、外輪反轉，內輪不轉，反之，內輪反轉，外輪反轉、內輪正轉，外輪不轉結構。飛輪b和飛輪c是外輪反轉，內輪反轉、外輪正傳，內輪不轉，反之，內輪正轉，外輪正轉、內輪反轉，外輪不轉的結構。兩只腳踏板分別和飛輪a以及飛輪d外輪相連，車輪通過鏈條和飛輪b以及飛輪c外輪相連。

4.根據權利要求1所述的直踏自行車動力裝置，其特征在于：兩只腳踏板分別和飛輪a以及飛輪d外輪相連，車輪通過鏈條和飛輪c以及飛輪d外輪相連。