[實用新型]用于拉伸飛機起落架彈簧的拉伸裝置

有效

• 申請號: 201320279707.1
• 申請日: 2013-05-21
• 公開（公告）號: CN203461142U
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發明（設計）人: 凌偉烽;溫熾健;曾慶生
• 申請（專利權）人: 廣州飛機維修工程有限公司
• 主分類號: B64F5/00
• 分類號: B64F5/00
• 代理公司: 廣州知友專利商標代理有限公司 44104
• 代理人: 周克佑

技術領域

本實用新型涉及一種飛機部件的拉伸設備，具體涉及一種用于拉伸飛機起落架彈簧的拉伸裝置。

背景技術

目前，國內針對飛機維修的參考工具都是國外飛機制造商提供的，但對于某些重要部件的檢查、清洗、修理等飛機制造商并沒有提供合適的專用工具來幫助客戶從事這部分工作。例如，在飛機維修或大修時針對起落架彈簧這樣重要的部件飛機制造商并沒有提供專用的拉伸工具供客戶參考，拉伸不方便導致彈簧在檢查、清洗、修理等工作無法順利進行，這樣不僅影響工作進度，還會增加維修成本。本實用新型通過物理力學原理及能量守衡定律，通過滾動軸承克服摩擦力，通過主、副面板的相對位移拉伸彈簧，克服了彈簧的彈力，大大節省了體力，有效地提高了工作效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供的一種用于拉伸飛機起落架彈簧的拉伸裝置，該拉伸裝置在飛機起落架維修或翻修時，需要對安裝在起落架上的彈簧拆下進行清潔、褪漆、檢查、修理時，能夠對不同型號的飛機起落架彈簧進行拉伸，拉伸后的彈簧可以拆除或重新安裝回飛機起落架。

本實用新型的上述目的通過如下技術方案實現：用于拉伸飛機起落架彈簧的拉伸裝置，其特征在于：所述拉伸裝置包括主面板、副面板、螺紋絲桿、固定螺帽、導向光桿和連接接頭，所述的主面板和副面板均為豎向設置的豎板，主面板位于左側，副面板位于右側，所述的固定螺帽固定插裝在副面板的中部，所述的螺紋絲桿為橫向設置的絲桿，螺紋絲桿具有光桿段和絲桿段，光桿段垂直穿插在主面板上，絲桿段垂直穿插在固定螺帽上，與固定螺帽螺紋連接，所述的連接接頭為多個，分別安裝在主面板和副面板相對的板面上，連接接頭用于連接從飛機上拆下的待拉伸的飛機起落架彈簧的兩端，所述的導向光桿為至少一根橫向設置的桿，多根導向光桿平行設置，導向光桿分別與主面板和副面板相垂直，導向光桿的左端固定安裝在主面板上，所述副面板套裝在導向光桿的右端，所述副面板能夠在螺紋絲桿旋轉帶動下沿導向光桿的軸向方向相對于主面板進行左右移動，以調整副面板和主面板之間的距離，副面板在移動過程中通過連接接頭拉伸飛機起落架彈簧的兩端。

本實用新型中，所述螺紋絲桿的光桿段與主面板之間還設置有滾動軸承。

本實用新型中，所述的連接接頭為四個，其中兩個安裝在主面板上，另外兩個安裝在副面板上，呈左右對稱狀設置，所述連接接頭可拆卸更換，用于連接不同孔徑的彈簧。

本實用新型中，所述的導向光桿為三根桿，其中兩根桿位于下方，一根桿位于上方，三根桿位于一個正立的正三角形的三個頂點上。

本實用新型中，所述螺紋絲桿在靠近主面板的一端的端頭還插裝一根轉動手柄，該轉動手柄與螺紋絲桿相垂直。

與現有技術相比，本實用新型的拉伸裝置不但能夠對飛機起落架彈簧進行拉伸，而且還適用于各種不同型號的飛機起落架彈簧。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細說明。

圖1是本實用新型用于拉伸飛機起落架彈簧的拉伸裝置的整體結構圖。

附圖標記說明

1、螺紋絲桿；??2、主面板；????3、滾動軸承；??4、連接接頭；

5、副面板；????6、固定螺帽；??7、導向光桿；??8、轉動手柄

具體實施方式