[實用新型]一種真空胎爆胎安全裝置

有效

• 申請號: 201320279093.7
• 申請日: 2013-05-21
• 公開（公告）號: CN203391572U
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 張國法
• 申請（專利權）人: 張國法
• 主分類號: B60C17/06
• 分類號: B60C17/06
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 畢東峰

1.一種真空胎爆胎安全裝置，其特征在于：包括依次設在輪輞表面與真空胎內側之間的若干支撐架、支撐圈和輔助支撐圈，所述的輔助支撐圈由彈性材料制成；支撐架設在輪輞和支撐圈之間，所述的輔助支撐圈設在支撐圈和真空胎之間。

2.根據權利要求1所述的真空胎爆胎安全裝置，其特征在于：所述的支撐圈包括整體式支撐圈或分體式支撐圈，所述分體式支撐圈由至少兩個弧形支撐塊組成，相鄰兩個支撐塊相接處設有相互吻合的凹凸組件。

3.根據權利要求2所述的真空胎爆胎安全裝置，其特征在于：相鄰兩個支撐塊相接處的凹凸組件上設有螺栓緊固裝置。

4.根據權利要求1所述的真空胎爆胎安全裝置，其特征在于：所述的支撐架由支撐架底座和支撐螺栓組成，所述的支撐架底座包括固定式支撐底座或可調式支撐底座；

固定式支撐底座包括與輪輞配合的座體，座體上設有與支撐螺栓配合的絲孔；

可調式支撐底座包括雙座可調式和跨搭可調式；所述雙座可調式支撐底座包括與輪輞配合的兩個縱截面為梯形的座體，兩個座體的底部通過導向軸連接，兩個座體之間的上部設有與座體配合的配合塊，配合塊上設有與支撐螺栓配合的絲孔；

跨搭可調式支撐底座包括跨搭板以及與輪輞配合的支撐底板，支撐底板上滑動連接有支撐座，所述跨搭板的一端通過高度調節螺栓和螺母連接在支撐座上，跨搭板上設有與支撐螺栓配合的絲孔。

5.根據權利要求1所述的真空胎爆胎安全裝置，其特征在于：所述的支撐架包括調節絲桿和至少一組變形式支撐架，調節絲桿裝在變形式支撐架上，每組變形式支撐架包括下撐板和上撐板，下撐板和上撐板之間設有并排的兩個折疊撐架，折疊撐架上設有與調節絲桿配合的固定孔，其中一個固定孔為螺紋孔。

6.根據權利要求1或4或5所述的真空胎爆胎安全裝置，其特征在于：所述的支撐架包括設在支撐螺栓或上撐板上的輔助支撐板，輔助支撐板上設有至少兩個絲孔，絲孔中裝有輔助支撐螺栓。

7.根據權利要求1所述的真空胎爆胎安全裝置，其特征在于：所述的輔助支撐圈包括輔助圈體，輔助圈體包括實心輔助圈體、鏤空輔助圈體或空心輔助圈體，空心輔助圈體內設有腔室。

8.根據權利要求7所述的真空胎爆胎安全裝置，其特征在于：所述空心輔助圈體的圈側壁或底部上設有與腔室連通的進出氣口，進出氣口通過連接管與氣嘴相連。

9.根據權利要求7或8所述的真空胎爆胎安全裝置，其特征在于：所述的輔助圈體與真空胎固定連接為一體。

10.根據權利要求7或8所述的真空胎爆胎安全裝置，其特征在于：所述的輔助圈體的外表面和真空胎胎面內壁上分別設有相互咬合的齒牙。

11.根據權利要求8所述的真空胎爆胎安全裝置，其特征在于：包括殼體和氣門芯，殼體內設有貫穿殼體的通道，通道的后部設有氣門芯安裝管，所述氣門芯安裝管與通道內壁之間設有主進氣通道，所述氣門芯設在通道中，氣門芯的前部通過螺紋密封連接在通道上，其后端密封插接在氣門芯安裝管上，所述的氣門芯包括前后設置的第一單向閥和第二單向閥，第一單向閥和第二單向閥的閥桿設為一體，第一單向閥和第二單向閥之間的氣門芯側壁上設有與主進氣通道連通的第一進氣口。