[實用新型]一種帶調壓安裝座的減震器殼體

有效

• 申請號: 201320278989.3
• 申請日: 2013-05-21
• 公開（公告）號: CN203272574U
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發明（設計）人: 吳昌平;莊立洪;吳文華;金年華;王國軍;徐健;周影;王紅嬌;舒時金
• 申請（專利權）人: 瑞安市耐迪特汽摩配有限公司
• 主分類號: F16F9/06
• 分類號: F16F9/06;F16F9/50
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種帶調壓安裝座的減震器殼體，包括呈圓管狀的殼體本體，所述的殼體本體內設有油腔，其特征在于：所述的殼體本體的油腔的一側設有油封安裝開口，所述的殼體本體遠離油封安裝開口的一端套設有殼體接頭，所述的殼體接頭內設有接頭通道，所述的接頭通道的一端與所述的油腔連通，所述的接頭通道遠離油腔的一端連通有調壓口，所述的調壓口內設有調壓安裝座，所述的調壓安裝座通過一軟管連接有氣囊裝置，所述的調壓安裝座通過螺紋的方式與所述的調壓口連接。

2.根據權利要求1所述的帶調壓安裝座的減震器殼體，其特征在于：所述的調壓安裝座包括調壓螺桿，所述的調壓螺桿內設有與所述的接頭通道連通的調壓通道，所述的調壓通道的側壁上設有調壓連接通孔，所述的調壓螺桿上套設有軟管連接管，所述的軟管連接管通過調壓連接通孔與所述的調壓通道連通，所述的軟管靠軟管連接管的一端套設在所述的軟管連接管外，所述的軟管與軟管連接管套接處套設有輔助固定環管。

3.根據權利要求2所述的帶調壓安裝座的減震器殼體，其特征在于：所述的調壓螺桿的外側壁上設有螺桿外螺紋，所述的調壓口的內側壁上設有調壓口內螺紋，所述的調壓螺桿和調壓口通過螺桿外螺紋和調壓口內螺紋的螺紋配合安裝連接，所述的調壓螺桿背離調壓通道的一側設有調壓螺頭，所述的調壓螺頭上設有拆卸槽。

4.根據權利要求2所述的帶調壓安裝座的減震器殼體，其特征在于：所述的氣囊裝置包括氣囊座，所述的氣囊座內設有氣囊安裝腔，所述的氣囊安裝腔內設有氣囊，所述的氣囊座靠軟管的一端設有氣囊氣口安裝座，所述的氣囊座通過氣囊氣口安裝座與軟管連接。

5.根據權利要求4所述的帶調壓安裝座的減震器殼體，其特征在于：所述的氣囊氣口安裝座包括氣囊連接座，所述的氣囊座靠氣囊氣口安裝座的一端設有氣囊軟管氣口，所述的氣囊連接座的靠氣囊座的一側設有嵌入所述的氣囊軟管氣口內的氣囊座接頭，所述的氣囊連接座背離氣囊座的一側設有氣囊軟管連接管，所述的軟管靠氣囊連接座的一側套設在所述的氣囊軟管連接管上，所述的軟管與所述的氣囊軟管連接管套接處設有氣囊連接加強輔助管。

6.根據權利要求1所述的帶調壓安裝座的減震器殼體，其特征在于：所述的油管外側壁上設有調節螺紋段，所述的油管套設有調節螺母，所述的調節螺母與調節螺紋段通過螺紋配合。