[實(shí)用新型]一種橋梁或隧道防碰撞安全系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320275407.6
• 申請(qǐng)日: 2013-05-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203487492U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陶澤成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 昆山市創(chuàng)新科技檢測(cè)儀器有限公司
• 主分類號(hào): E01F15/14
• 分類號(hào): E01F15/14;E01F13/04
• 代理公司: 蘇州華博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32232
• 代理人: 傅靖

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種安全系統(tǒng)，特別是涉及一種橋梁或隧道防碰撞安全系統(tǒng)。?

背景技術(shù)

?目前，隨著我國(guó)公路和水路交通的大力發(fā)展，各種橋梁和隧道也逐漸增多，為車輛的行駛提供了極大的方便，但由于技術(shù)、地理位置以及成本等原因，這些橋梁和隧道都有高度限制，雖然在所有橋梁和隧道處都標(biāo)有限制車輛行駛高度的交通警示牌，但是由于車輛和船舶的駕駛員沒(méi)有注意或者是抱有僥幸心理，往往因車輛和船舶超高限或超寬限造成對(duì)橋梁或隧道的刮碰和撞擊損壞，這樣的事故報(bào)道還是時(shí)有發(fā)生，不但嚴(yán)重危害了車輛或船舶駕駛?cè)藛T或乘坐人員的生命安全，而且影響了交通的暢通，且由于橋梁或隧道的建造成本都比較高，重建或修繕都需要很高的成本。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是提供一種能夠有效提醒超高或超寬車輛或船只的駕駛員并且有效攔截上述超高或超寬車輛或船只的橋梁或隧道防碰撞安全系統(tǒng)。?

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種橋梁或隧道防碰撞安全系統(tǒng)，包括設(shè)置于橋梁或隧道入口前端的一個(gè)或多個(gè)預(yù)警裝置，所述預(yù)警裝置包括：?

預(yù)警檢測(cè)器，用于檢測(cè)車輛或船只的高度和/或?qū)挾龋?/p>

預(yù)警驅(qū)動(dòng)控制電路，電連接所述預(yù)警檢測(cè)器；

預(yù)警提示元件，包括電連接所述預(yù)警驅(qū)動(dòng)控制電路的預(yù)警報(bào)警器和/或顯示器。

優(yōu)選的，多個(gè)所述預(yù)警裝置依次設(shè)置，多個(gè)所述預(yù)警裝置的預(yù)警報(bào)警器的報(bào)警強(qiáng)度沿所述車輛或船只的行駛方向逐級(jí)遞增。?

優(yōu)選的，所述橋梁或隧道防碰撞安全系統(tǒng)還包括設(shè)置于所述預(yù)警裝置和所述橋梁或隧道入口之間的攔截裝置，所述攔截裝置包括：?

攔截檢測(cè)器，用于檢測(cè)車輛或船只的高度和/或?qū)挾龋?/p>

攔截驅(qū)動(dòng)控制電路，電連接所述攔截檢測(cè)器；

攔截元件，包括電連接所述攔截驅(qū)動(dòng)控制電路的攔桿和/或彈出障礙物和/或警察系統(tǒng)。

優(yōu)選的，所述攔截裝置還包括指示燈，所述指示燈電連接于所述攔截驅(qū)動(dòng)控制電路。?

優(yōu)選的，所述橋梁或隧道防碰撞安全系統(tǒng)還包括設(shè)置于橋梁或隧道入口處的防偏裝置，所述防偏裝置包括：?

防偏檢測(cè)器，用于檢測(cè)車輛或船只的寬度；

防偏驅(qū)動(dòng)控制電路，電連接所述防偏檢測(cè)器；

防偏提示元件，包括電連接所述防偏驅(qū)動(dòng)控制電路的防偏報(bào)警器。

優(yōu)選的，所述顯示器還電連接有成像設(shè)備，所述成像設(shè)備成像所述車輛的車牌號(hào)，并且將所述車牌號(hào)顯示于所述顯示器上。?

優(yōu)選的，所述預(yù)警檢測(cè)器、攔截檢測(cè)器以及防偏檢測(cè)器為紅外線傳感器或雷達(dá)傳感器或超聲波傳感器或激光傳感器。?

優(yōu)選的，所述預(yù)警報(bào)警器和防偏報(bào)警器為聲報(bào)警器或光報(bào)警器或聲光報(bào)警器。?

?采用此技術(shù)方案的有益效果是，當(dāng)超高或超寬的車輛或船只行駛至橋梁或隧道處時(shí)，預(yù)警檢測(cè)器檢測(cè)到上述超高或超寬的車輛或船只的高度和/或?qū)挾炔⑶覍⑸鲜龈叨群?或?qū)挾劝l(fā)送至預(yù)警驅(qū)動(dòng)控制電路，顯示器將上述高度和/或?qū)挾蕊@示于顯示器上，如果上述高度和/或?qū)挾雀哂陬A(yù)設(shè)值時(shí)，預(yù)警報(bào)警器將進(jìn)行報(bào)警，本實(shí)用新型中可以設(shè)置一個(gè)或多個(gè)預(yù)警裝置，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)超高和/或超寬車輛或船只的駕駛員的有效提醒。?

本實(shí)用新型還具有其他的有益效果，當(dāng)提醒對(duì)超高和/或超寬車輛或船只的駕駛員沒(méi)有作用時(shí)，超高和/或超寬車輛或船只繼續(xù)行駛，此時(shí)攔截裝置將會(huì)檢測(cè)到上述超高和/或超寬車輛或船只的信息，并且進(jìn)行攔截或者直接與警察系統(tǒng)聯(lián)通；即使車輛或船只高度和寬度都沒(méi)有超限，那么當(dāng)其行駛至橋梁或隧道入口時(shí)，防偏裝置可以有效提醒駕駛員沿正確行駛車道行駛，防止駕駛員將車輛或船只撞到橋梁或隧道上。??????????????????????????

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型公開(kāi)的橋梁或隧道防碰撞安全系統(tǒng)的實(shí)施例1結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2為本實(shí)用新型公開(kāi)的橋梁或隧道防碰撞安全系統(tǒng)的實(shí)施例2結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型公開(kāi)的橋梁或隧道防碰撞安全系統(tǒng)的實(shí)施例3結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型公開(kāi)的橋梁或隧道防碰撞安全系統(tǒng)的實(shí)施例4結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型公開(kāi)的橋梁或隧道防碰撞安全系統(tǒng)的實(shí)施例5結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型公開(kāi)的橋梁或隧道防碰撞安全系統(tǒng)的實(shí)施例6結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本實(shí)用新型公開(kāi)的橋梁或隧道防碰撞安全系統(tǒng)的實(shí)施例7結(jié)構(gòu)示意圖。