[實(shí)用新型]一種機(jī)動(dòng)車?guó)Q笛時(shí)的安全保障系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320275050.1 | 申請(qǐng)日： | 2013-05-20 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN203372223U | 公開（公告）日： | 2014-01-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張開生;樊小普 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 陜西科技大學(xué) |
| 主分類號(hào)： | B60W30/09 | 分類號(hào)： | B60W30/09;B60W10/04;B60W10/18 |
| 代理公司： | 西安新思維專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 61114 | 代理人： | 李罡 |
| 地址： | 710021*** | 國(guó)省代碼： | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 機(jī)動(dòng)車 鳴笛 安全 保障 系統(tǒng) | ||
1.一種機(jī)動(dòng)車?guó)Q笛時(shí)的安全保障系統(tǒng)，包括CPU（1）、時(shí)鐘振蕩電路（3）和復(fù)位電路（4），其特征在于：該系統(tǒng)包括鳴笛開關(guān)處理電路（2）、剎車控制電路（6）和油門控制電路（5），所述鳴笛開關(guān)處理電路（2）、剎車控制電路（6）和油門控制電路（5）分別與CPU（1）連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動(dòng)車?guó)Q笛時(shí)的安全保障系統(tǒng)，其特征在于：所述CPU（1）的型號(hào)為MCS51，油門控制電路（5）和剎車控制電路（6）均包括步進(jìn)電機(jī)控制集成芯片和雙H橋式驅(qū)動(dòng)器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種機(jī)動(dòng)車?guó)Q笛時(shí)的安全保障系統(tǒng)，其特征在于：所述步進(jìn)電機(jī)控制集成芯片的型號(hào)為L(zhǎng)297，所述雙H橋式驅(qū)動(dòng)器的型號(hào)為L(zhǎng)298。
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