[實用新型]密集型貨架穿梭車軌道系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320274761.7 | 申請日： | 2013-05-17 |
| 公開（公告）號： | CN203268815U | 公開（公告）日： | 2013-11-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 金躍躍;張浩 | 申請（專利權(quán)）人： | 南京音飛儲存設(shè)備股份有限公司 |
| 主分類號： | B65G1/04 | 分類號： | B65G1/04 |
| 代理公司： | 南京蘇高專利商標事務(wù)所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 張弛 |
| 地址： | 211102 江蘇省南*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 密集型 貨架 穿梭 軌道 系統(tǒng) | ||
1.一種密集型貨架穿梭車軌道系統(tǒng)，其特征在于：包括若干橫梁、支撐橫梁的若干柱片、沿垂直橫梁方向設(shè)置的第一導(dǎo)軌及沿橫梁延伸方向設(shè)置的第二導(dǎo)軌，所述橫梁安裝于柱片的內(nèi)側(cè)，第一導(dǎo)軌及第二導(dǎo)軌安裝于柱片的外側(cè)；所述第一導(dǎo)軌設(shè)有安裝于相鄰兩柱片上的第一安裝部及自第一安裝部向外延伸出的水平的導(dǎo)軌面，所述第二導(dǎo)軌設(shè)有安裝于相鄰兩柱片上的第二安裝部及自第二安裝部向外延伸的第二導(dǎo)軌面，所述第一導(dǎo)軌面及第二導(dǎo)軌面位于同一平面；第一導(dǎo)軌面的延伸方向與第二導(dǎo)軌面的延伸方向垂直。
2.一種如權(quán)利要求1所述的密集型貨架穿梭車軌道系統(tǒng)，其特征在于：所述柱片具有安裝面，第一導(dǎo)軌的第一安裝部設(shè)有與安裝面對應(yīng)的沉頭孔，第二導(dǎo)軌的第二安裝部兩端設(shè)有彎折到安裝面的彎折部，且該彎折部上同樣設(shè)有沉頭孔，所述沉頭孔中安裝有沉頭螺栓。
3.一種如權(quán)利要求1或2所述的密集型貨架穿梭車軌道系統(tǒng)，其特征在于：所述兩相鄰的第一導(dǎo)軌組成第一軌道供穿梭車行駛，兩相鄰第二導(dǎo)軌組成第二軌道供穿梭車行駛。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于南京音飛儲存設(shè)備股份有限公司，未經(jīng)南京音飛儲存設(shè)備股份有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320274761.7/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
