[實(shí)用新型]船用減速器二級(jí)輸出大齒輪結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320273620.3 | 申請日： | 2013-05-20 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN203230819U | 公開（公告）日： | 2013-10-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 霍肇波;葉盛鑒;賈海濤;王立軍;陸輝 | 申請（專利權(quán)）人： | 中國船舶重工集團(tuán)公司第七〇三研究所 |
| 主分類號(hào)： | F16H55/17 | 分類號(hào)： | F16H55/17;F16H55/12 |
| 代理公司： | 大慶禹奧專利事務(wù)所 23208 | 代理人： | 朱士文;楊曉梅 |
| 地址： | 150078 黑龍*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 減速器 二級(jí) 輸出 齒輪 結(jié)構(gòu) | ||
1.船用減速器二級(jí)輸出大齒輪結(jié)構(gòu)，包括輸出軸，其特征在于：通過焊縫把輸出軸和兩塊輻板的一端焊接在一起，在兩塊輻板之間均布焊接若干個(gè)肋板以及一個(gè)圓形筋板；兩塊輻板的另一端與大齒圈對接，通過連接板將兩塊輻板和大齒圈連接固定，輻板、連接板以及大齒圈的連接固定通過銷軸及螺栓實(shí)現(xiàn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用減速器二級(jí)輸出大齒輪結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述肋板為八個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用減速器二級(jí)輸出大齒輪結(jié)構(gòu)，其特征在于：在所述兩塊輻板的另一端上，一側(cè)設(shè)有銷子孔，另一側(cè)設(shè)有螺紋孔；與之對應(yīng)的，所述大齒圈上一側(cè)設(shè)有螺紋孔，另一側(cè)設(shè)有銷子孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用減速器二級(jí)輸出大齒輪結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述兩塊輻板與大齒圈采用間隙配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用減速器二級(jí)輸出大齒輪結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述兩塊輻板上均設(shè)有擋板，擋板與輻板通過螺栓連接。
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