[實(shí)用新型]柴油機(jī)排氣門(mén)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320272001.2 | 申請(qǐng)日: | 2013-05-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203335164U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-12-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 臧順良 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 常州中科星龍線纜有限公司 |
| 主分類號(hào): | F01L3/20 | 分類號(hào): | F01L3/20 |
| 代理公司: | 常州市夏成專利事務(wù)所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈兵 |
| 地址: | 213000 *** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 柴油機(jī) 氣門(mén) | ||
1.一種柴油機(jī)排氣門(mén),包括氣門(mén)桿(1)、氣門(mén)頸(2)、刮碳槽(3)、鎖夾槽(4)、導(dǎo)向套(5)和擋片(6),其特征是,氣門(mén)桿(1)與氣門(mén)頸(2)之間設(shè)有刮碳槽(3),氣門(mén)桿(1)上端設(shè)有鎖夾槽(4),氣門(mén)桿(1)上設(shè)有導(dǎo)向套(5),刮碳槽(3)下方的氣門(mén)頸(2)上設(shè)有擋片(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)排氣門(mén),其特征是,氣門(mén)桿(1)表面設(shè)有過(guò)油槽(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)排氣門(mén),其特征是,所述鎖夾槽(4)為弧形。
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F01L 機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)用的循環(huán)操作閥
F01L3-00 升閥,即帶閉合元件的斷開(kāi)裝置,該閉合元件具有至少一個(gè)其開(kāi)閉運(yùn)動(dòng)垂直于閉合面的部件;其部件或附件
F01L3-02 .選擇閥元件或閥座的特殊材料,閥元件或閥座由兩種或多種材料組成
F01L3-06 .閥元件或閥座,帶有給其控制的介質(zhì)導(dǎo)向或使該介質(zhì)轉(zhuǎn)向的裝置,如使吸入汽缸中的氣體產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
F01L3-08 .閥導(dǎo)套;閥桿密封,如用潤(rùn)滑劑密封
F01L3-10 .彈簧與閥元件連接
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