[實用新型]一種短軌式電分段結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320270859.5 | 申請日: | 2013-05-17 |
| 公開(公告)號: | CN203254981U | 公開(公告)日: | 2013-10-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張華志;周求定;何斌;戚廣楓 | 申請(專利權(quán))人: | 中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司 |
| 主分類號: | B60M3/00 | 分類號: | B60M3/00 |
| 代理公司: | 北京匯澤知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11228 | 代理人: | 程殿軍 |
| 地址: | 430063 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 短軌式電 分段 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種短軌式電分段結(jié)構(gòu),其特征在于,其包括站臺區(qū)段內(nèi)一側(cè)接觸軌上分離出的第一短軌與第二短軌及另一側(cè)接觸軌上分離出的相對應(yīng)的第一短軌與第二短軌,其中每個第一短軌由一個第一直流接觸器供電,每個第二短軌由一個第二直流接觸器供電,每一側(cè)接觸軌上的第一短軌與第二短軌之間無電氣連接,每一側(cè)接觸軌上除第一短軌與第二短軌之外的接觸軌部分各自通過電纜連接至變電所,每一變電所通過電纜連接至該側(cè)接觸軌上所連接的第一直流接觸器與第二直流接觸器。
2.如權(quán)利要求1所述的短軌式電分段結(jié)構(gòu),其特征在于,其中一側(cè)接觸軌的第二直流接觸器與所連接的變電所之間連接有隔離開關(guān),另一側(cè)接觸軌的第一直流接觸器與所連接的變電所之間連接有另一隔離開關(guān)。
3.如權(quán)利要求1所述的短軌式電分段結(jié)構(gòu),其特征在于,每一側(cè)接觸軌上的所述第一短軌與第二短軌總長與列車全長相等。
4.如權(quán)利要求1所述的短軌式電分段結(jié)構(gòu),其特征在于,每一側(cè)接觸軌上的所述第一短軌與第二短軌各自獨立設(shè)置。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司,未經(jīng)中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320270859.5/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:汽車后座靠背鎖
- 下一篇:汽車蓄電池線束防護裝置和具有該裝置的蓄電池與汽車
- 卡片結(jié)構(gòu)、插座結(jié)構(gòu)及其組合結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 單元結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)部件和夾層結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)扶梯結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)隔墻結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)連接結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)





