[實用新型]自發(fā)電電動汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320268912.8
• 申請日: 2013-05-16
• 公開（公告）號: CN203293904U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 康軍;隋傳吉;康銳;牛辛庚;張德平;萬浩然;張云龍
• 申請（專利權(quán)）人: 隋傳吉
• 主分類號: B60K16/00
• 分類號: B60K16/00;B60L8/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 吳開磊

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及新能源汽車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，特別涉及一種自發(fā)電電動汽車。

背景技術(shù)

電動車采用電機驅(qū)動，沒有內(nèi)燃機，使用蓄電池作為動力電源。目前市場上電動汽車多以蓄電池作為動力電源，外接充電，沒有自行發(fā)電以及充電系統(tǒng)。該結(jié)構(gòu)的缺點為：只能通過電池組放電，自身不能產(chǎn)生電量，對交流電充電過于依賴，充電來源單一，導(dǎo)致車輛在行駛過程中續(xù)航里程大大降低。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種自發(fā)電電動汽車，以解決上述問題。

本實用新型實施例提供了一種自發(fā)電電動汽車，包括車身主體，所述車身主體包括頂面，還包括：設(shè)置于所述車身主體的頂面上的安裝架，所述安裝架包括有主太陽能電池板固定架和可滑動地設(shè)置于所述主太陽能電池板固定架上的滑動架；主太陽能電池板，所述主太陽能電池板設(shè)置于所述主太陽能電池板固定架上；輔助太陽能電池板，所述輔助太陽能電池板設(shè)置于所述滑動架上；能源存儲裝置，所述能源存儲裝置與所述主太陽能電池板以及所述輔助太陽能電池板電氣連接。

在本實用新型中，汽車車頂上設(shè)置有太陽能電池板，能夠?qū)φ丈溆谲嚿碇黧w頂部的光線進行利用，將其轉(zhuǎn)換為電能。主太陽能電池板與能源存儲裝置電氣連接，能夠?qū)⒅魈柲茈姵匕逅傻碾娔苓M行存儲，以便于汽車的用電組件進行應(yīng)用，從而提高了自發(fā)電電動汽車的行程。能源存儲裝置可以采用現(xiàn)有技術(shù)中的蓄電池，其具體為：鉛鎳蓄電池或者是鋰離子蓄電池。能源存儲裝置與主太陽能電池板以及輔助太陽能電池板電氣連接，能夠?qū)χ魈柲茈姵匕逡约拜o助太陽能電池板生成的電能進行存儲。汽車上的其他用電設(shè)備同樣與能源存儲裝置電氣連接，同時還設(shè)置有智能放電系統(tǒng)，控制能源存儲裝置中儲存的電能分配至用電設(shè)備上，從而解決了汽車充電單一的問題。并且，還能夠有效提高汽車在一次充電后的續(xù)航里程。

附圖說明

圖1示出了本實用新型一種實施例中自發(fā)電電動汽車的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2示出了本實用新型另一種實施例中自發(fā)電電動汽車的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖1和圖2中部件名稱與附圖標記的對應(yīng)關(guān)系為：

車身主體1；主太陽能電池板2；輔助太陽能電池板3。

具體實施方式

下面通過具體的實施例子并結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的詳細描述。

請參考圖1和圖2，其中，圖1示出了本實用新型一種實施例中自發(fā)電電動汽車的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2示出了本實用新型另一種實施例中自發(fā)電電動汽車的結(jié)構(gòu)示意圖。

本實用新型提供了一種自發(fā)電電動汽車，其目的在于：提高自發(fā)電電動汽車能源的利用率，增加自發(fā)電電動汽車的行程。

在現(xiàn)有技術(shù)中，自發(fā)電電動汽車包括有車身主體1，車身主體1包括有頂面（傳統(tǒng)意義上的車頂）。本實用新型基于現(xiàn)有技術(shù)提供的自發(fā)電電動汽車的結(jié)構(gòu)設(shè)計，做出了如下技術(shù)改進：還包括：設(shè)置于車身主體1的頂面上的安裝架，安裝架包括有主太陽能電池板固定架和可滑動地設(shè)置于主太陽能電池板固定架上的滑動架；主太陽能電池板2，主太陽能電池板2設(shè)置于主太陽能電池板固定架上；輔助太陽能電池板3，輔助太陽能電池板3設(shè)置于滑動架上；能源存儲裝置，能源存儲裝置與主太陽能電池板2以及輔助太陽能電池板3電氣連接。

安裝架的作用為：用于安裝滑動架以及主太陽能電池板，安裝架設(shè)置于車身主體1的頂面上，其可以通過螺栓固定安裝于車身主體1上。對于越野車等安裝有旅行架的汽車而言，安裝架可以直接安裝于旅行架上。

安裝架具體包括有主太陽能電池板固定架和滑動架，滑動架采用可滑動地方式設(shè)置于安裝架上，其目的在于：能夠方便其伸出和收回，當輔助太陽能電池板3安裝于滑動架上并隨滑動架收回至安裝架上后，該結(jié)構(gòu)設(shè)計能夠減小太陽能電池板在車身主體1上安裝所占用的面積。

住設(shè)置在主太陽能電池板固定架上，其可以根據(jù)不同汽車的車型進行結(jié)構(gòu)設(shè)計，例如：對于普通汽車而言，其車頂沒有開設(shè)有天窗，則可以采用傳統(tǒng)的長方形板結(jié)構(gòu)設(shè)計的太陽能電池板；如果開設(shè)有天窗，則可以將主太陽能電池板設(shè)計為長條狀結(jié)構(gòu)設(shè)計設(shè)置于天窗的兩側(cè)，由此避免主太陽能電池板對天窗采光的影響。