[實用新型]懸架控制臂有效
| 申請號： | 201320266152.7 | 申請日： | 2013-05-16 |
| 公開（公告）號： | CN203293836U | 公開（公告）日： | 2013-11-20 |
| 發明（設計）人： | 廖永升;陳璟;劉擁軍;趙永昌;劉慧;張偉 | 申請（專利權）人： | 上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司 |
| 主分類號： | B60G7/00 | 分類號： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 譚佐晞;嚴志軍 |
| 地址： | 201206 上*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 懸架 控制 | ||
【權利要求書】：
1.一種懸架控制臂，包括控制臂本體（1）和套管（2），
所述控制臂本體（1）上分別設有：
用于連接球銷的球銷端（11）；
第一襯套端（12），所述第一襯套端（12）設有襯孔（121），所述襯孔（121）通過與其配合的第一襯套（122）與車身連接；以及
第二襯套端（13），所述第二襯套端（13）與所述套管（2）連接，進而與轉向節相連；
其特征是：所述控制臂本體（1）由單片板制作成型。
2.根據權利要求1所述的懸架控制臂，其特征是：所述第二襯套端（13）的側表面與所述套管（2）的外壁配合。
3.根據權利要求1所述的懸架控制臂，其特征是：所述套管（2）內還設有與其配合的第二襯套（21）。
4.根據權利要求1所述的懸架控制臂，其特征是：所述控制臂本體（1）與所述套管（2）為焊接連接。
5.根據權利要求1所述的懸架控制臂，其特征是：所述襯孔（121）的中心線與所述套管（2）的中心線基本垂直。
6.根據權利要求1所述的懸架控制臂，其特征是：形成所述控制臂本體（1）的單片板板厚在3.5mm以上，所述襯孔（121）翻邊高度在18mm以上。
7.根據權利要求1所述的懸架控制臂，其特征是：所述懸架控制臂的材料采用擴孔率在50%以上的FB780超高強度鋼。
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