[實用新型]用于乘用車頂蓬產品檢測的檢具結構

有效

• 申請號: 201320263357.X
• 申請日: 2013-05-15
• 公開（公告）號: CN203310327U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 滕輝
• 申請（專利權）人: 無錫吉興汽車聲學部件科技有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 曹祖良

技術領域

本實用新型涉及一種檢具結構，尤其是一種用于乘用車頂蓬產品檢測的檢具結構，具體地說是可用于檢測乘用車帶天窗或無天窗頂蓬產品，屬于頂蓬產品檢測的技術領域。

背景技術

目前，對于帶天窗頂蓬產品以及無天窗頂蓬產品通常做一副共用檢具來檢測產品尺寸，這樣能節約了前期開發成本，也為后期檢具的擺放節約了一定的空間。帶天窗頂蓬產品、無天窗頂蓬產品最大的區別在于靠近產品前沿的天窗部位，由于一般帶天窗頂蓬產品、無天窗頂蓬產品周邊的輪廓都是一樣的，也就是周邊的代木型面是共用的。那么檢測無天窗頂蓬產品時只需將檢具中間的天窗型面代木拆卸下來，并且放置在相應區域。檢測帶天窗頂蓬產品時則需要將天窗型面代木安裝在相應位置。

因此，現有的檢具在檢測帶天窗頂蓬產品及無天窗頂蓬產品時，需要不斷安裝、拆卸天窗型面代木。不斷地安裝、拆卸天窗型面代木需要耗費時間及勞動力；另外，多次安裝、拆卸天窗型面代木會降低天窗型面代木的精度，影響整個檢具的檢測精度。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種用于乘用車頂蓬產品檢測的檢具結構，其結構簡單緊湊，使用操作方便，提高檢測效率及檢測精度，適應范圍廣，安全可靠。

按照本實用新型提供的技術方案，所述用于乘用車頂襯產品檢測的檢具結構，包括底板以及位于所述底板上的天窗型面代木；所述底板上還設有天窗型面代木體，所述天窗型面代木體位于天窗型面代木的外圈；底板的下方設有用于驅動天窗型面代木在底板上升降運動的升降驅動機構，所述升降驅動機構與天窗型面代木連接；底板上設有均勻對稱分布的升降導向機構。

所述升降驅動機構包括升降氣缸；所述升降氣缸的活塞桿上設置固定連接的導桿固定座，導桿固定座上設置固定連接的導桿，所述導桿通過導桿法蘭與天窗型面代木連接固定。所述升降氣缸通過第一氣管及第二氣管與手轉閥連接，所述手轉閥與進氣管連接。

所述進氣管通過快換接頭與手轉閥連接。所述手轉閥上設有消聲器。所述升降氣缸通過調速閥、第一氣管與手轉閥連接。

所述升降導向機構包括導向桿，所述導向桿上設置直線軸承，導向桿的上端與底板上的導向桿連接法蘭固定連接。所述導向桿上設有調節螺母，所述調節螺母通過調節墊圈與直線軸承連接。所述天窗型面代木體呈方形。

所述導桿固定座通過固定螺栓固定于升降氣缸的活塞桿的端部。

本實用新型的優點：底板上設置天窗型面，天窗型面代木通過升降氣缸驅動升降，底板上設置升降導向機構能夠對底板的升降提高導向，升降氣缸上設置調速閥，能夠調節天窗型面代木的升降速度，確保天窗型面代木運動的穩定性及可靠性；底板上的天窗型面代木體采用一體化結構，避免多次安裝、拆卸造成的變形，確保整個檢測結構精度的一致性；通過手轉閥改變進氣方向控制升降氣缸的活塞桿運動方向，來調節天窗型面代木與底板之間的位置，減少人員反復安裝、拆卸的次數，能夠有效完成不同產品的檢測需求，無需預留擺放位置，結構簡單緊湊，自動化程度高，使用操作方便，提高檢測效率及檢測精度，適應范圍廣，安全可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型升降氣缸與導桿固定座配合的爆炸圖。

圖3為本實用新型升降導向機構的結構示意圖。

圖4為本實用新型的使用狀態示意圖。

附圖標記說明：1-底板、2-手轉閥、3-升降氣缸、4-調速閥、5-消聲器、6-快換接頭、7-進氣管、8-第一氣管、9-第二氣管、10-直線軸承、11-調節螺母、12-天窗型面代木體、13-導桿固定座、14-螺紋直通、15-固定螺栓、16-導向桿連接法蘭及17-導向桿。

具體實施方式

下面結合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖1和圖4所示：為了提高乘用車頂蓬產品的檢測效率及檢測精度，本實用新型包括底板1；所述底板1上還設有天窗型面代木體12，所述天窗型面代木體12位于天窗型面代木的外圈；底板1的下方設有用于驅動天窗型面代木在所述底板1上升降運動的升降驅動機構，所述升降驅動機構與天窗型面代木連接；底板1四周設有均勻對稱分布的升降導向機構。