[實(shí)用新型]高強(qiáng)度鋼板校平機(jī)專用齒輪箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320262361.4
• 申請(qǐng)日: 2013-05-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203272621U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉鋒;陳衛(wèi)東;何合權(quán)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京金騰重載齒輪箱有限公司
• 主分類號(hào): F16H1/22
• 分類號(hào): F16H1/22
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責(zé)任公司 32218
• 代理人: 瞿網(wǎng)蘭

1.一種高強(qiáng)度鋼板校平機(jī)專用齒輪箱，包括箱體（1），其特征是所述箱體（1）中安裝有上下兩排傳動(dòng)軸的上下兩排輸出軸，其中上排傳動(dòng)軸的數(shù)量為三根，下排傳動(dòng)軸的數(shù)量為四根，上排輸出軸的數(shù)量為11根，下排輸出軸的數(shù)量為12根，所述的上排傳動(dòng)軸中有一根為輸入軸，它通過(guò)齒輪傳動(dòng)分別驅(qū)動(dòng)其余的上排傳動(dòng)軸及下排傳動(dòng)軸，所述的上下兩排傳動(dòng)軸直接或通過(guò)齒輪傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)上下兩排輸出軸，上下兩排輸出軸驅(qū)動(dòng)校平機(jī)實(shí)現(xiàn)一個(gè)輸入二十三輸出的多級(jí)傳動(dòng)輸出。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高強(qiáng)度鋼板校平機(jī)專用齒輪箱，其特征是所述的箱體（1）由中箱體（3）、后箱體座（4）和中間板（5）組成。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高強(qiáng)度鋼板校平機(jī)專用齒輪箱，其特征是所述的上排傳動(dòng)軸由???????????????????????????????????????????????號(hào)輸入軸（20）、號(hào)傳動(dòng)軸（17）、號(hào)傳動(dòng)軸（18）組成，?號(hào)傳動(dòng)軸（17）和號(hào)傳動(dòng)軸（18）分別位于號(hào)輸入軸（20）的兩側(cè)，所述的下排傳動(dòng)軸從左至右依次為號(hào)傳動(dòng)軸（21）、號(hào)傳動(dòng)軸（22）、號(hào)傳動(dòng)軸（23）和號(hào)傳動(dòng)軸（24），所述的號(hào)輸入軸（20）通過(guò)傳動(dòng)齒輪分別驅(qū)動(dòng)號(hào)傳動(dòng)軸（22）和號(hào)傳動(dòng)軸（23），號(hào)傳動(dòng)軸（22）再通過(guò)傳動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)號(hào)傳動(dòng)軸（17），號(hào)傳動(dòng)軸（17）再通過(guò)傳動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)號(hào)傳動(dòng)軸（21）；號(hào)傳動(dòng)軸（23）通過(guò)傳動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)號(hào)傳動(dòng)軸（18），號(hào)傳動(dòng)軸（18）通過(guò)傳動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)號(hào)傳動(dòng)軸（24）；所述的號(hào)輸入軸（20）、號(hào)傳動(dòng)軸（17）、號(hào)傳動(dòng)軸（18）、號(hào)傳動(dòng)軸（21）、號(hào)傳動(dòng)軸（22）、號(hào)傳動(dòng)軸（23）和號(hào)傳動(dòng)軸（24）分別通過(guò)各自的連接套（7）直接與對(duì)應(yīng)的第六輸出（36）、第三輸出軸（33）、第九輸出軸（39）、第十三輸出軸（43）、第十六輸出軸（46）、第十九輸出軸（49）及第二十二輸出軸（52）相連；所述的六輸出軸（36）通過(guò)傳動(dòng)齒輪再驅(qū)動(dòng)第十七輸出軸（47）和第十八輸出軸（48）轉(zhuǎn)動(dòng)；所述的第十六輸出軸（46）再通過(guò)傳動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)第四輸出軸（34）和第五輸出軸（35）轉(zhuǎn)動(dòng)；所述的第三輸出軸（33）通過(guò)傳動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)第十四輸出軸（44）、第十五輸出軸（45）和第十三輸出軸（43）轉(zhuǎn)動(dòng)，第十四輸出軸（44）通過(guò)傳動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)第二輸出軸（32）轉(zhuǎn)動(dòng)，第十三輸出軸（43）通過(guò)傳動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)第一輸出軸（31）轉(zhuǎn)動(dòng)，第一輸出軸（31）通過(guò)傳動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)第十二輸出軸（42）轉(zhuǎn)動(dòng)；第十九輸出軸（49）通過(guò)傳動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)第七輸出軸（37）和第八輸出軸（38）轉(zhuǎn)動(dòng)；所述的第九輸出軸（39）通過(guò)傳動(dòng)齒輪分別驅(qū)動(dòng)第二十輸出軸（50）、第二十一輸出軸（51）和第二十二輸出軸（53）轉(zhuǎn)動(dòng)，第二十一輸出軸（51）通過(guò)傳動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)第十輸出軸（40）轉(zhuǎn)動(dòng)，第二十二輸出軸（53）通過(guò)傳動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)第十一輸出軸（41）轉(zhuǎn)動(dòng)，第十一輸出軸（41）通過(guò)傳動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)第二十三輸出軸（53）轉(zhuǎn)動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高強(qiáng)度鋼板校平機(jī)專用齒輪箱，其特征是所述的第六輸出軸（36）上設(shè)置有兩個(gè)同軸齒輪，其余輸出軸上均設(shè)置有一個(gè)同軸齒輪。