[實用新型]車廂可卸式鉤臂機構有效
| 申請號: | 201320261094.9 | 申請日: | 2013-05-14 |
| 公開(公告)號: | CN203246361U | 公開(公告)日: | 2013-10-23 |
| 發明(設計)人: | 張力虎 | 申請(專利權)人: | 長沙星通機械科技有限公司 |
| 主分類號: | B60P1/28 | 分類號: | B60P1/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410135 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車廂 可卸式鉤臂 機構 | ||
1.一種車廂可卸式鉤臂機構,用于裝卸工程類車的箱體,其包括副車架(1)、翻轉架(2)、舉升臂(3)、伸縮鉤臂(4)和液壓系統,所述液壓系統包括舉升油缸(5)和伸縮油缸(6);所述副車架(1)的后端與所述翻轉架(2)的后端通過滾輪軸(7)鉸接在一起,所述翻轉架(2)的前端與所述舉升臂(3)的后端通過轉動銷軸(9)鉸接在一起,其特征在于:所述舉升臂(3)的中舉升座(10)與所述舉升油缸(5)的活塞桿鉸接在一起,所述舉升臂(3)的尾部與所述伸縮鉤臂(4)的中端通過所述伸縮油缸(6)相連接在一起,所述舉升臂(3)中設有用于所述翻轉架(2)與所述舉升臂(3)的松開與鉤牢的鎖止裝置,所述鎖止裝置與所述伸縮鉤臂(4)聯動。
2.根據權利要求1所述的一種車廂可卸式鉤臂機構,其特征在于,所述翻轉架(2)中設有防止箱體在運輸及自卸過程的偏擺與跌落的箱體鎖鉤(8)。
3.根據權利要求1所述的一種車廂可卸式鉤臂機構,其特征在于,所述舉升臂(3)的尾部與所述伸縮油缸(6)的缸筒連接在一起,所述伸縮鉤臂(4)的中端與所述伸縮油缸(6)的活塞桿連接在一起。
4.根據權利要求1所述的一種車廂可卸式鉤臂機構,其特征在于,所述鎖止裝置包括鎖鉤(11)、拉桿(12)、滑塊(13)、碰桿(14)、彈簧(15)、螺栓(16)和銷軸(17),所述鎖鉤(11)與所述舉升臂(3)的尾部通過所述銷軸(17)鉸接在一起,所述拉桿(12)將所述鎖鉤(11)與所述滑塊(13)連接在一起,所述滑塊(13)與所述碰桿(14)通過穿經所述舉升臂(3)上長形腰圓孔的螺栓(16)緊固成整體,且所述鎖鉤(11)與所述舉升臂(3)通過彈簧(15)連接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于長沙星通機械科技有限公司,未經長沙星通機械科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320261094.9/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:遮蔽結構和旅居房車
- 下一篇:一種電動汽車用動力電池管理系統的主控模塊





