[實(shí)用新型]一種平面工作閘門液壓?jiǎn)㈤]裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320259277.7
• 申請(qǐng)日: 2013-05-06
• 公開（公告）號(hào): CN203321943U
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇振榮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇振榮
• 主分類號(hào): F15B21/00
• 分類號(hào): F15B21/00;E02B7/20
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種平面工作閘門液壓?jiǎn)㈤]裝置，其特征在于：平面工作閘門(1)的啟閉系統(tǒng)由左右兩個(gè)多級(jí)液壓油缸(7)，橫梁(5)，吊桿(6)，液壓系統(tǒng)(2)組成；左右兩個(gè)多級(jí)液壓油缸(7)固定布置在閘門左右門槽上，通過橫梁(5)、吊桿(6)與平面工作閘門(1)連接；液壓系統(tǒng)(2)給多級(jí)液壓油缸(7)供壓力油，多級(jí)液壓油缸(7)頂起橫梁(5)，通過吊桿(6)把平面工作閘門(1)提升開啟；卸去多級(jí)液壓油缸(7)內(nèi)的壓力油，多級(jí)液壓油缸(7)內(nèi)的液壓油通過油缸進(jìn)油回油管(26)、電磁閥(22)、回油管(21)、回油總管(30)回到回油箱(36)內(nèi)，平面工作閘門(1)依靠自重下行關(guān)閉。?

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平面工作閘門液壓?jiǎn)㈤]裝置，其特征在于液壓系統(tǒng)(2)的泵站設(shè)計(jì)有多種結(jié)構(gòu)形式：第一結(jié)構(gòu)形式為每個(gè)油缸一臺(tái)液壓泵站；第二結(jié)構(gòu)形式為多臺(tái)液壓泵站集中供應(yīng)壓力油，液壓泵站數(shù)量根據(jù)需要確定，最少需要一臺(tái)液壓泵站。?

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平面工作閘門液壓?jiǎn)㈤]裝置，其特征在于：集中供應(yīng)壓力油的液壓系統(tǒng)(2)由主液壓泵站(3)、副液壓泵站(4)，主供油總管(29)、副供油總管(28)，分供油管(31)，油缸進(jìn)油管(24)，三通管(25)，油缸進(jìn)油回油管(26)，油缸油管接頭(27)，回油管(21)，回油總管(30)，回油箱(36)組成；在主液壓泵站(3)、副液壓泵站(4)的進(jìn)出油口、分供油管(31)、回油箱(36)、油缸進(jìn)油管(24)、回油管(21)上均設(shè)置有閥門(23)；在油缸進(jìn)油管(24)、在回油管(21)上還設(shè)置電磁閥(22)；油缸進(jìn)油回油管(26)與三通管(25)連接一分為二，一路與油缸進(jìn)油管(24)連接，一路與回油管(21)連接。?

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平面工作閘門液壓?jiǎn)㈤]裝置，其特征在于：多級(jí)液壓油缸(7)有多種結(jié)構(gòu)形式，其一種結(jié)構(gòu)形式由活塞桿頭部(8)，活塞桿(9)，末級(jí)活塞(11)，油缸蓋(10)，末級(jí)油缸(12)，中間油缸定位套(13)，中間油缸(14)，第一級(jí)油缸定位套(15)，第一級(jí)油缸(17)，第一級(jí)活塞(18)、缸內(nèi)油管(19)、油缸固定螺栓(16)，油缸油管接頭(27)組成；多級(jí)油缸由兩路供油管供油，一路供到第一級(jí)油缸(17)，第一級(jí)活塞(18)上行，頂起橫梁(5)，通過吊桿(6)把平面工作閘門(1)提升開啟；如果平面工作閘門(1)要繼續(xù)上行，只需給另一路供油管供油，通過缸內(nèi)油管(19)向中間油缸(14)和末級(jí)油缸(12)供油，末級(jí)活塞(11)和末級(jí)油缸(12)繼續(xù)上行把平面工作閘門(1)提升到需要的高度。?

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平面工作閘門液壓?jiǎn)㈤]裝置，其特征在于：吊桿(6)的桿身兩側(cè)布置多組鎖定板(32)，鎖定架(35)固定在平面工作閘門門槽頂部，鎖定桿(33)?由一個(gè)小液壓油缸(34)控制，當(dāng)平面工作閘門(1)需要在某一開度位置停置較長(zhǎng)時(shí)間時(shí)，通過液壓油缸(34)控制鎖定桿(33)鎖定吊桿(6)，從而鎖定平面工作閘門(1)在需要的開度位置。?

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多級(jí)液壓油缸(7)的第二種結(jié)構(gòu)形式，其特征在于：多級(jí)液壓油缸的結(jié)構(gòu)由活塞桿頭部(8)，活塞桿(9)，末級(jí)活塞(11)，油缸蓋(10)，末級(jí)油缸(12)，中間油缸定位套(13)，中間油缸(14)，第一級(jí)油缸定位套(15)，第一級(jí)油缸(17)，油缸固定螺栓(16)，油缸油管接頭(27)組成；多級(jí)油缸(7)有一路供油管供油。?