[實用新型]基于警沖標坐標的列車道岔停車自動預警防撞系統有效
| 申請號： | 201320258275.6 | 申請日： | 2013-05-14 |
| 公開（公告）號： | CN203344970U | 公開（公告）日： | 2013-12-18 |
| 發明（設計）人： | 張健 | 申請（專利權）人： | 張健 |
| 主分類號： | B61L23/22 | 分類號： | B61L23/22 |
| 代理公司： | 杭州九洲專利事務所有限公司 33101 | 代理人： | 韓小燕 |
| 地址： | 310012 浙江省杭州市*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 基于 警沖標坐 標的 列車 道岔 停車 自動 預警 系統 | ||
1.一種基于警沖標坐標的列車道岔停車自動預警防撞系統，其特征在于該系統包括列車車頭的主控機（1）和列車車尾的坐標信息機（2），主控機（1）由主處理器（1-1）、主控機GNSS模塊（1-2）和主控機無線通訊模塊（1-3）組成；坐標信息機（2）由坐標信息機GNSS模塊（2-1）和坐標信息機無線通訊模塊（2-2）組成，其中：
主處理器（1-1）內裝載數字化GIS電子地圖模塊（1-1-1）、鐵路網絡警沖標GNSS坐標數據庫（1-1-2）和安全停靠判定邏輯模塊（1-1-3）；
主處理器（1-1）用于處理列車車頭的GNSS坐標數據和列車車尾的GNSS坐標數據，利用GIS電子地圖可視化顯示當前的列車車頭和車尾位置，通過數據分析和比對預存的警沖標坐標數據判斷當前列車的停靠位置是否安全，并根據分析比對結果發出相應預警信號；
主控機GNSS模塊（1-2）和坐標信息機GNSS模塊（2-1）用于接收GNSS衛星（3）定位數據；
主控機無線通訊模塊（1-3）和坐標信息機無線通訊模塊（2-2）用于主控機（1）與坐標信息機（2）之間的通訊并保持與無線通訊基站（4）的通訊。
2.根據權利要求1所述的防撞系統，其特征在于：所述主控機GNSS模塊（1-2）和坐標信息機GNSS模塊（2-1）為CORS差分型高精度GNSS模塊或普通型GNSS模塊。
3.根據權利要求1所述的防撞系統，其特征在于：所述主控機無線通訊模塊（1-3）和坐標信息機無線通訊模塊（2-2）通過Zigbee、Z-Wave、GSM、CDMA、GPRS網絡、LTE、WLAN或北斗短信報文進行通信。
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