[實用新型]基于警沖標坐標的列車道岔停車自動預警防撞系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320258275.6 | 申請日： | 2013-05-14 |
| 公開（公告）號： | CN203344970U | 公開（公告）日： | 2013-12-18 |
| 發(fā)明（設計）人： | 張健 | 申請（專利權）人： | 張健 |
| 主分類號： | B61L23/22 | 分類號： | B61L23/22 |
| 代理公司： | 杭州九洲專利事務所有限公司 33101 | 代理人： | 韓小燕 |
| 地址： | 310012 浙江省杭州市*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 基于 警沖標坐 標的 列車 道岔 停車 自動 預警 系統(tǒng) | ||
1.一種基于警沖標坐標的列車道岔停車自動預警防撞系統(tǒng)，其特征在于該系統(tǒng)包括列車車頭的主控機（1）和列車車尾的坐標信息機（2），主控機（1）由主處理器（1-1）、主控機GNSS模塊（1-2）和主控機無線通訊模塊（1-3）組成；坐標信息機（2）由坐標信息機GNSS模塊（2-1）和坐標信息機無線通訊模塊（2-2）組成，其中：
主處理器（1-1）內(nèi)裝載數(shù)字化GIS電子地圖模塊（1-1-1）、鐵路網(wǎng)絡警沖標GNSS坐標數(shù)據(jù)庫（1-1-2）和安全?？颗卸ㄟ壿嬆K（1-1-3）；
主處理器（1-1）用于處理列車車頭的GNSS坐標數(shù)據(jù)和列車車尾的GNSS坐標數(shù)據(jù)，利用GIS電子地圖可視化顯示當前的列車車頭和車尾位置，通過數(shù)據(jù)分析和比對預存的警沖標坐標數(shù)據(jù)判斷當前列車的?？课恢檬欠癜踩?，并根據(jù)分析比對結(jié)果發(fā)出相應預警信號；
主控機GNSS模塊（1-2）和坐標信息機GNSS模塊（2-1）用于接收GNSS衛(wèi)星（3）定位數(shù)據(jù)；
主控機無線通訊模塊（1-3）和坐標信息機無線通訊模塊（2-2）用于主控機（1）與坐標信息機（2）之間的通訊并保持與無線通訊基站（4）的通訊。
2.根據(jù)權利要求1所述的防撞系統(tǒng)，其特征在于：所述主控機GNSS模塊（1-2）和坐標信息機GNSS模塊（2-1）為CORS差分型高精度GNSS模塊或普通型GNSS模塊。
3.根據(jù)權利要求1所述的防撞系統(tǒng)，其特征在于：所述主控機無線通訊模塊（1-3）和坐標信息機無線通訊模塊（2-2）通過Zigbee、Z-Wave、GSM、CDMA、GPRS網(wǎng)絡、LTE、WLAN或北斗短信報文進行通信。
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