[實用新型]駕駛室翻轉鎖緊機構操作連桿及汽車

有效

• 申請號: 201320257953.7
• 申請日: 2013-05-13
• 公開（公告）號: CN203294213U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 鄭希泉;李合東;高祥瑩;趙東平;宋偉
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D33/07
• 分類號: B62D33/07
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 韓國勝

1.一種駕駛室翻轉鎖緊機構操作連桿，其特征在于，包括橫連桿和限位機構，所述橫連桿分別與駕駛室的左鎖緊機構和右鎖緊機構連接，通過移動所述橫連桿可使左鎖緊機構和右鎖緊機構同時進行鎖緊和解鎖，所述限位機構與橫連桿配合，其可在左鎖緊機構和右鎖緊機構處于鎖緊和解鎖狀態時限制橫連桿移動。

2.根據權利要求1所述的駕駛室翻轉鎖緊機構操作連桿，其特征在于，所述操作連桿還包括用于控制橫連桿移動的拉桿，所述拉桿與橫連桿的一端連接且限位機構通過拉桿限制橫連桿的移動。

3.根據權利要求2所述的駕駛室翻轉鎖緊機構操作連桿，其特征在于，所述限位機構為導向支架，所述導向支架固定在左鎖緊機構上，所述導向支架上設有一個倒U形開口，所述拉桿連接在橫連桿的左端，拉桿上設有一個凸塊，所述凸塊位于導向支架的倒U形開口中，所述倒U形開口用于限制拉桿的移動軌跡。

4.根據權利要求3所述的駕駛室翻轉鎖緊機構操作連桿，其特征在于，所述橫連桿和拉桿通過銷軸轉動連接在左鎖緊機構的鎖鉤上的同一處。

5.根據權利要求4所述的駕駛室翻轉鎖緊機構操作連桿，其特征在于，所述橫連桿通過連接件與右鎖緊機構連接，所述橫連桿一端設有螺紋面，所述橫連桿通過螺紋面與連接件螺紋連接，所述連接件通過銷軸與右鎖緊機構的鎖鉤轉動連接。

6.一種具有權利要求1-5中任何一項所述的駕駛室翻轉鎖緊機構操作連桿的汽車，其特征在于，所述汽車的駕駛室設有所述駕駛室翻轉鎖緊機構操作連桿。