[實用新型]用于裝配裝載機后車架時的調節型限位機構

有效

• 申請號: 201320254819.1
• 申請日: 2013-05-13
• 公開（公告）號: CN203228142U
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發明（設計）人: 陳志強
• 申請（專利權）人: 成都海凌達機械有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.用于裝配裝載機后車架時的調節型限位機構，其特征在于：包括支撐裝置，所述支撐裝置上方設置有連接裝置，連接裝置與支撐裝置內部固定，連接裝置內部設置有螺紋桿（5），螺紋桿（5）穿過連接裝置，且螺紋桿（5）能夠在連接裝置內部移動。

2.根據權利要求1所述的用于裝配裝載機后車架時的調節型限位機構，其特征在于：所述螺紋桿（5）一端設置有定位柱（7），定位柱（7）為圓柱形結構，一端與螺紋桿（5）的端面固定，且定位柱（7）的軸線與螺紋桿（5）的軸線重合。

3.根據權利要求2所述的用于裝配裝載機后車架時的調節型限位機構，其特征在于：所述螺紋桿（5）遠離定位柱（7）的一端設置有通孔，通孔中設置有手柄（3），手柄（3）穿過通孔，且兩端設置在通孔外部。

4.根據權利要求3所述的用于裝配裝載機后車架時的調節型限位機構，其特征在于：所述手柄（3）和定位柱（7）分別設置在連接裝置的兩端。

5.根據權利要求1所述的用于裝配裝載機后車架時的調節型限位機構，其特征在于：所述支撐裝置包括三塊的支撐塊，其中兩塊支撐塊相互平行，該兩塊支撐塊同時另一塊支撐塊垂直連接，連接裝置一端設置在平行的支撐塊之間。

6.根據權利要求5所述的用于裝配裝載機后車架時的調節型限位機構，其特征在于：所述平行的支撐塊上設置有銷軸（2），銷軸（2）同時穿過兩塊支撐塊以及連接裝置。

7.根據權利要求6所述的用于裝配裝載機后車架時的調節型限位機構，其特征在于：所述連接裝置包括連接板（4），連接板（4）一端設置在兩塊支撐塊之間，另一端固定有螺紋套（6），螺紋桿（5）穿過螺紋套（6）。

8.根據權利要求7所述的用于裝配裝載機后車架時的調節型限位機構，其特征在于：所述銷軸（2）穿過兩塊支撐塊以及連接板（4），銷軸（2）的數量為兩根，且兩根銷軸（2）之間的連線和鉛垂線平行。